A ver os introduzco un poco el tema, para ahorrar vejaciones hacia mi persona por el “maltrato” al coche.

Resulta que me han prestado en la universidad un Peugeot 207 diesel con ABS para realizar mi proyecto final de carrera.

Y necesito saber donde se encuentra exactamente la centralita del ABS ya que he cortado el cable del sensor que va a la rueda derecha para intentar sacar la señal… Y pienso que podía haberlo hecho de una manera más fina.

Otra cosa, ¿la señal que se obtiene del sensor sólo se puede sacar con osciloscopio?
He pinchado con un tester y me da una tensión de 13.85 V, alguien sabría como funciona, es decir, cuando detecta que la rueda se bloquea, sube o baja la tensión, como varía la señal?

Y ya por último, lógicamente al cortar el cable se me enchufa el testigo del ABS como que tiene un fallo… ¿el ABS de las otras ruedas sigue funcionando =? Si encuentro la forma de sacar las señales de la centralita, podría hacer pruebas de otras ruedas y que el ABS  funcionara bien?

Siento el ladrillo pero necesito ayuda.

Muchas gracias.