Autor Tema: Fallo TOTAL luces de freno.  (Leído 25463 veces)
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palencia1986
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« Respuesta #32 en: 11 de Junio de 2010, 20:41:41:07 »

ya pero lo que pasa que los mecanicos somos los que soportamos criticas y voces de los clientes, amenazas y demás, y los de peugeot están en una oficina, sentados y solucionando lo que no les suponga mucho trabajo.... mientras que nosotros llenos de grasa solucionamos SUS PROBLEMAS, y delante de los clientes....
ya lo se brother, ya cuando yo he hablado mal de estos no lo hago en general de todos sino de lo que me ha tocado.
como ya he dicho me parece increible que peugeot seoa de los problemas que esta dando el thp, porque lo sabe aunque no lo reconozca, y no se digne a solucionarlo, pagando yo la reparacion claro, no hay ningun problema,, y no que me digan que no es problema suyo sino de la concesion, que no saben, que a lo mejor otra concesion a 500km de mi casa si sabrian arreglarmelo,...entones, que quieren?que recorras todas las peugeot, que segun ellos no son de peugeot (peugeot no es responsabel de ellas) hasta que de con una competente???porque me cobran por conectarlo con plataforma (central) si luego en cada concesion hacen lo que le da la gana???
no se, ya se que la culpa no es de los trabajadores que estais ahi, pero....si no se hace bien desde arriba sois los que acabais pringando y comiendos follones.
saludos
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brother
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« Respuesta #33 en: 11 de Junio de 2010, 22:41:41:24 »

bauti ya está modificado, gracias  ;)

claro palencia1986, con eso estoy contigo, es un fallo que creo a día de hoy ninguna concesión ha sabido solventarlo 100%, nosotros seguimos aquí con uno como ya te comenté, que empezó con un ruido y acabó con la perdida de potencia, y los coches estando en garantía, o garantía plus peugeot, estamos atados, ya que tenemos que hacer lo que nos dicen, nosotros cuando nos llega un coche aquí, despues de todo lo que le hacemos, fábrica nos llama (llamado plataforma) y ahí nos va guiando y van modificando cosas del coche desde allí, y nosotros somo perritos falderos. Despues pasa a nivel 2 que es cuando viene un supuesto ingeniero de la marca para solucionarlo, y si no es PSA France, la que nos llama, y tampoco soluciona mucho.. al revés vuelve a hacer lo que hemos echo.

que quiero decir con esto? es algún elemento que ellos hicieron mal, fabricaron mal, y que no lo han arreglado, .... 
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palencia1986
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« Respuesta #34 en: 12 de Junio de 2010, 00:51:51:41 »

bauti ya está modificado, gracias  ;)

claro palencia1986, con eso estoy contigo, es un fallo que creo a día de hoy ninguna concesión ha sabido solventarlo 100%, nosotros seguimos aquí con uno como ya te comenté, que empezó con un ruido y acabó con la perdida de potencia, y los coches estando en garantía, o garantía plus peugeot, estamos atados, ya que tenemos que hacer lo que nos dicen, nosotros cuando nos llega un coche aquí, despues de todo lo que le hacemos, fábrica nos llama (llamado plataforma) y ahí nos va guiando y van modificando cosas del coche desde allí, y nosotros somo perritos falderos. Despues pasa a nivel 2 que es cuando viene un supuesto ingeniero de la marca para solucionarlo, y si no es PSA France, la que nos llama, y tampoco soluciona mucho.. al revés vuelve a hacer lo que hemos echo.

que quiero decir con esto? es algún elemento que ellos hicieron mal, fabricaron mal, y que no lo han arreglado, .... 
eso es brother, el mio, segun ellos, lo conectaron a plataforma y decidieron, por inspiracion de alguno de la fabrica, que para probar se cambiaran las 2 sondas lambda, aunque no daban nada raro y cambian 2 porque no hay 20 que sino pues 20 sondas nuevas...., 600€  y sino pues kit distribucion, que es lo que voy a hacer....yo no me niego a pagarlo, el problema es que o es una cosa u es otra, lo normal es q solo pague la que realmente la arregle, no todas las pruebas q ellos quieran hacer, porque sino puedo pagar un coche entero pieza a pieza hasta dar con la que falle.....pero nada, peugeot trabaja asi y ya esta, tienen la cara de decirme que son 600€ q probablemente no se arregle con eso, pero que es lo que les han mandado y sino es me fastidio y a por otra....
lo siento por vosotros, los trabajadores,porque realmente no teneis la culpa, pero para mi peugeot ya puede cerrar cuando quiera.de hecho eso lo hacer cualquier taller pequeño y al mes tiene que cerrar por no tener clientes, pero como peugeot los tiene seguro para que cuidarlos
saludos
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« Respuesta #35 en: 12 de Junio de 2010, 00:52:52:34 »

bauti ya está modificado, gracias  ;)

claro palencia1986, con eso estoy contigo, es un fallo que creo a día de hoy ninguna concesión ha sabido solventarlo 100%, nosotros seguimos aquí con uno como ya te comenté, que empezó con un ruido y acabó con la perdida de potencia, y los coches estando en garantía, o garantía plus peugeot, estamos atados, ya que tenemos que hacer lo que nos dicen, nosotros cuando nos llega un coche aquí, despues de todo lo que le hacemos, fábrica nos llama (llamado plataforma) y ahí nos va guiando y van modificando cosas del coche desde allí, y nosotros somo perritos falderos. Despues pasa a nivel 2 que es cuando viene un supuesto ingeniero de la marca para solucionarlo, y si no es PSA France, la que nos llama, y tampoco soluciona mucho.. al revés vuelve a hacer lo que hemos echo.

que quiero decir con esto? es algún elemento que ellos hicieron mal, fabricaron mal, y que no lo han arreglado, .... 
eso es brother, el mio, segun ellos, lo conectaron a plataforma y decidieron, por inspiracion de alguno de la fabrica, que para probar se cambiaran las 2 sondas lambda, aunque no daban nada raro y cambian 2 porque no hay 20 que sino pues 20 sondas nuevas...., 600€  y sino pues kit distribucion, que es lo que voy a hacer....yo no me niego a pagarlo, el problema es que o es una cosa u es otra, lo normal es q solo pague la que realmente la arregle, no todas las pruebas q ellos quieran hacer, porque sino puedo pagar un coche entero pieza a pieza hasta dar con la que falle.....pero nada, peugeot trabaja asi y ya esta, tienen la cara de decirme que son 600€ q probablemente no se arregle con eso, pero que es lo que les han mandado y sino es me fastidio y a por otra....
lo siento por vosotros, los trabajadores,porque realmente no teneis la culpa, pero para mi peugeot ya puede cerrar cuando quiera.de hecho eso lo hacer cualquier taller pequeño y al mes tiene que cerrar por no tener clientes, pero como peugeot los tiene seguro para que cuidarlos
saludos
x cierto sabes que le han hecho al de tu conce ya sin arreglarlo???
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brother
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« Respuesta #36 en: 14 de Junio de 2010, 21:11:11:56 »

el de mi concesionario han empezado hoy, no sé nada estaré pendiente a ver que le hacen... :ok2:
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rober_salamanca
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« Respuesta #37 en: 16 de Junio de 2010, 02:05:05:50 »

brother tranquilo que entiendo cual es tu situacion yo trabajaba en la subaru (ahora estudio no es que me echasen jajajaja) y es la ostia por que en las garantias tienes que esperar a ver que te dicen y si te dan orden de desmontar desmontas y luego enviales unas fotos a ver las piezas y en funcion de lo que diga un fulano de turno asi se hace y decide si entra o no en garantia.
y los mecanicos no somos mas que los pañuelos de los mocos de un alergico, me explico, todas las broncas a nosotros, todas las voces a nosotros y si se jode algo hemos sido nosotros y encima no basta con eso que encima tenemos que mediar con clientes enfados algunos con o sin razon pero yo no tengo por que hacer eso.
en fin es triste jejeje
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davidsl
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« Respuesta #38 en: 18 de Julio de 2010, 21:34:34:53 »

Bueno para los que tengan el problema de las luces de freno, yo he conseguido solucionarlo y por ahora van perfectas.
Ayer me dí cuenta de que no funcionaban bien, y hoy he buscado por el foro y he encontrado este post, he quitado el pulsador del pedal del freno y como no, lo he desarmado jeje. He lijado todos los contactos que tiene por dentro y cuando lo he vulto a poner, funcionaba todo perfectamente.
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Zanki
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« Respuesta #39 en: 28 de Marzo de 2012, 08:58:58:30 »

Buenas, se que el tema se trato hace tiempo, pero podriais poner alguna foto de la piececita?? Es que me acaba de llamar mi mujer comentando que no se le encienden las luces de freno y me va a tocar mirarlo esta tarde :-P

Un saludo.
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« Respuesta #40 en: 28 de Marzo de 2012, 15:30:30:27 »

entra en los bricos que hay uno que hice hace tiempo y hay fotos.
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Zanki
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« Respuesta #41 en: 29 de Marzo de 2012, 17:02:02:09 »

Muchas gracias.
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luismo
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« Respuesta #42 en: 15 de Junio de 2012, 12:51:51:22 »

Bueno después de desmontar y limpiar el interruptor de freno, me ha vuelto a fallar, he tenido que ir al servicio oficial  y comprar el cable con el interruptor nuevo que me ha costado 35€, lo tenían allí pues según me han comentado le falla a todos y no es suficiente con cambiar el interruptor hay que cambiar el cable ya que viene reforzado, me han cobrado 6€ en mi taller por ponerlo. Espero no tener más problemas con este tema. Un saludo.
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Castre
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Peugeot 207 Premium HDI 90 cv
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« Respuesta #43 en: 11 de Abril de 2017, 09:33:33:31 »

En cualquier desguace te cobran 4 {o 5 euros por el pulsador de freno. En la casa la verdad no se cuanto es, pero bpor aqui dicen que unos 10 E. Cambiarlo en muy sencillo, encima del pedal esta el pitorro, lo aflojas como un tornillo y sale, luego es desconectar el cable y poner el nuevo y hacer el mismo proceso a la inversa! :ok2:
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01 de Mayo de 2017, 00:31:31:52
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