Autor Tema: Compra conjunta admisión directa de carbono  (Leído 4923 veces)
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Tempesta48
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« en: 18 de Mayo de 2011, 22:14:14:31 »

Buenas!

¿Alguien está interesado en este producto? Es un kit de admisión directa de carbono, similar al BMC CDA pero mucho más barato y en el paquete se incluye: 1 filtro de aire lavable, dos reductores, 3 agarraderas y 1 tramo de tubo de 1m extendido.







Aquí una foto instalado en un Vauxhall Astra MK5 (Opel Astra H):



Aquí otros dos ejemplos de instalaciones:





El precio por unidad es de 112 euros con IVA incluido, pero dependiendo de cuantos interesados seamos, intentaré conseguir un mejor precio.

Fecha límite para apuntarse 1 de junio.

Lista de interesados (seriedad por favor):

1) Tempesta48 [Club Astra H]
2) murdock89 [Club Astra H]

La lista completa siempre estará en el foro de Tempesta Tuning, por el hecho de que cada foro necesita registro y no todos se van a registrar en todos los foros para ir viendo la lista completa. En el foro de Tempesta Tuning no hace falta registro (si lo configuré bien...).

http://tempesta.catalanopalestina.org/forum/viewtopic.php?f=17&t=45

Salut!
« última modificación: 23 de Mayo de 2011, 10:42:42:55 por Tempesta48 » En línea


Nano_Bcn
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« Respuesta #1 en: 18 de Mayo de 2011, 23:01:01:18 »

Solo puedo decir que vendedor increíble y que estos trastos van de lujo ;)
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http://www.club207.com/perfiles/207-nano69-1-6-16v-110cv-xspack-premium

Peugeot 207 XS-Pack Premium  110 Y OPEL Corsa enjoy 1.4 92 cv
crenn
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« Respuesta #2 en: 18 de Mayo de 2011, 23:15:15:01 »

alguien que lo tenga y comente las mejoras que le da a nuestro coche para hacerce un poco la idea...
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lolly
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« Respuesta #3 en: 18 de Mayo de 2011, 23:46:46:59 »

Yo por que tengo el coche en garantia y no he pasado ni una revision sino me animaba , mas adelante si eso me apuntare xd
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x-tra-1000
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« Respuesta #4 en: 18 de Mayo de 2011, 23:59:59:23 »

Joder vaya ofertaza puta crisis que estoi sin un euro sino ya venia uno
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macareno
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« Respuesta #5 en: 19 de Mayo de 2011, 00:24:24:38 »

yo llevo lo mismo pero de distinta manera y decir que el consumo baja algo y al coche le notas mas fuerza, y recupera mejor en bajos.
PD: 1 semana antes y me lo hubiera cojido yo tambien.
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Tempesta48
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« Respuesta #6 en: 23 de Mayo de 2011, 10:28:28:52 »

Gràcies Nano69.

Os explico un poco. Los gasolina suelen llevar filtros bastante restrictivos y los diesel suelen ir más sobrados (al menos hablando de Opel pero supongo que será algo general).

En un gasolina se nota el incremento de caudal de aire y también en los diesel. Mejora un poco el par y los cavallos, además de cambiar el sonido. También se rebaja la temperatura del aire aspirado debido a la inducción de aire directo del exterior (más frío que del vano motor) y la caja de carbono real ayuda a mantener la temperatura. Eso es bueno ya que al bajar la temperatura, entra más caudal de aire y se consigue una mejor mezcla con la gasolina/diesel.

Si lleváis repro o pensáis hacerla, cambiar el filtro antes es muy recomendable. Al mejorar la admisión, se puede potenciar más el coche. Estos filtros son lavables por lo que duran toda la vida. Por tanto, te ahorras a la larga dinero y encima es mejor para nuestros coches.

En cuanto a la garantía, sólo la perderíais si se demuestra que el cambio del filtro de aire es el causante del posible fallo que podáis tener. Fijaos que filtros de marca como Green, K&N,etc. dan garantía de hasta 1 millón de millas e insistenen que no se pierde la garantía de serie en el caso de los filtros de sustitución (las marcas dicen otra cosa para que no lo hagáis y sigáis llevando los filtros de papel de serie. Si fuesen tan buenos los filtros de serie, los coches de competición también los llevarían, no créeis?).

A parte de la compra conjunta, este producto lo tendré también de forma constante en la página web de Tempesta Tuning, por lo que os lo podéis pillar cuando la economía lo permita.

Saludos!
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22 de Julio de 2018, 16:50:50:57
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