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Motores Gasolina / Re:Densidad de aceite para 207 cc 2077 1.6 16v gasolina
« Último mensaje por Javiigarrido en 07 de Marzo de 2019, 23:56:56:45  »
Si es el caso del VTI su aceite sería 5W30 C2 que cumpla la normativa PSA B712290, este es el que me recomendaron en la Peugeot ya que también se le pude poner 0W30 pero dada su baja viscosidad y que los motores Prince tienden a consumir demasiado aceite duraría poco el cárter.
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Motores Gasolina / Densidad de aceite para 207 cc 2077 1.6 16v gasolina
« Último mensaje por Pauladilla en 07 de Marzo de 2019, 22:04:04:20  »
Bienas trdes. Alguien sabria decirme que densidad deb
e tener
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Peugeot 207 CC / Re:Nuevo con 207CC y algunas dudas
« Último mensaje por orceman en 06 de Marzo de 2019, 07:15:15:46  »
Ayer cambié el interruptor/pulsador del pedal de freno y sigue igual... Creo que va a tener que pasar por el taller, porque hasta donde puedo seguir el cableado no he visto nada en mal estado.
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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de Andalucía, Preséntate aquí!
« Último mensaje por clarinero 08 en 05 de Marzo de 2019, 18:42:42:46  »
Hola gente me llamo paula, soy de Cádiz. Y tengo un peugeot 207 cc 160 16v de gasolina! Que me ha dado fallo en la bomba de inyección. Hoy lo he llevado al mecanico:)
Bienvenida al foro.  :ok2:
Espero no sea costoso el arreglo. Y no olvides volver para decir cuál era el problema.
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Peugeot 207 CC / Re:Nuevo con 207CC y algunas dudas
« Último mensaje por clarinero 08 en 05 de Marzo de 2019, 18:41:41:20  »
Gracias por tu respuesta! :ok2:
Pinchar la tercera luz al cableado de uno de los pilotos de freno sería el último recurso. Si tengo que hacerlo, espero no tener problemas con los menasjes de error por sobreconsumo (creo que lo mensajes se generan por falta de consumo), ya que esa luz es LED y lo más probable es que no afecte de forma significativa.
He comprado el conmutado/interruptor del pedal de freno, ya que he visto que falla bastante en los 207 y revisaré los pilotos traseros a conciencia. Si nada de esto me da resultado, lo acabaré llevando a un taller...
No creas. Yo le cambié a mi 9-3 SS la bombilla del maletero por una de leds y a los 2 segundos de encenderse se apagaba por exceso de consumo y en la ecu había error de bombilla de maletero por exceso de consumo. Cambié esa bombilla de leds por otra con la mitad de leds y ya no me da problemas.
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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de Andalucía, Preséntate aquí!
« Último mensaje por Pauladilla en 05 de Marzo de 2019, 12:04:04:51  »
Hola gente me llamo paula, soy de Cádiz. Y tengo un peugeot 207 cc 160 16v de gasolina! Que me ha dado fallo en la bomba de inyección. Hoy lo he llevado al mecanico:)
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Peugeot 207 CC / Re:Nuevo con 207CC y algunas dudas
« Último mensaje por orceman en 05 de Marzo de 2019, 09:06:06:57  »
Gracias por tu respuesta! :ok2:
Pinchar la tercera luz al cableado de uno de los pilotos de freno sería el último recurso. Si tengo que hacerlo, espero no tener problemas con los menasjes de error por sobreconsumo (creo que lo mensajes se generan por falta de consumo), ya que esa luz es LED y lo más probable es que no afecte de forma significativa.
He comprado el conmutado/interruptor del pedal de freno, ya que he visto que falla bastante en los 207 y revisaré los pilotos traseros a conciencia. Si nada de esto me da resultado, lo acabaré llevando a un taller...
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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de Galícia, Preséntate aquí!
« Último mensaje por clarinero 08 en 04 de Marzo de 2019, 20:03:03:51  »
Nombre: pacorra
Nick: pacorra
Zona: valdoviño
Modelo: 207 SW 1.6 hdi 90cv
Bienvenido al foro.  :ok2:
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Peugeot 207 CC / Re:Nuevo con 207CC y algunas dudas
« Último mensaje por clarinero 08 en 04 de Marzo de 2019, 19:55:55:08  »
Gracias por tu respuesta compañero, en el diagbox apararecían varias opciones para el detector de subinflado y lo cabié de detección directa (de serie) a detección directa con información de presión y sin cambio. Supongo que tendrá que ver con todas las opciones de configuración que aparecen en el RT3 sombreadas y no te permite modifcar esos parámetros.
Ahora lo que me está dando muchos problemas es la tercera luz de freno. Funciona de forma aleatoria y en diagbox me aparece como un fallo en la BSI, algo así como fallo en tercera luz de freno, cortocircuito a masa. He seguido el cableado hasta donde he podido y no encuentro nada pelado. He comprobato también el conmutador del pedal de freno y parece estar bien, además, las dos luces de freno normales van bien. El fallo no me apacece en la pantalla del coche, como con otras bombillas fundidas, solo con el programa de diagnosis. No sé que más puede ser... Incluso desconecté la batería para "reiniciar" la BSI. La luz del maletero no va tampoco, le llegan como 9V en vez de los 12-14v que deberían y al poner una bombilla me da 0V... Puede que tenga relación... Lo que más me mosquea es que si hay algun corto en el cableado ¿Porqué unas veces va y otras no? sin que el coche se mueva, ni siquiera esté arrancado, solo con el contacto dado.
¿El circuito de la tercera luz de freno es diferente al de las otras luces de freno? ¿Podría hacer una derivación del cable que alimenta esta luz y "pincharlo" al cableado de una de las otras dos luces de freno?
A ver si alguien me puede echar una mano con esto... :ok2:
El mío no tiene detector de bombilla fundida (las 2 veces que se ha fundido el faro izquierdo no decía nada la pantalla).
Podrías meterle corriente en paralelo desde uno de los pilotos de freno traseros pero puede que te dé fallo por exceso de consumo
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Peugeot 207 CC / Re:Nuevo con 207CC y algunas dudas
« Último mensaje por orceman en 04 de Marzo de 2019, 07:25:25:08  »
Gracias por tu respuesta compañero, en el diagbox apararecían varias opciones para el detector de subinflado y lo cabié de detección directa (de serie) a detección directa con información de presión y sin cambio. Supongo que tendrá que ver con todas las opciones de configuración que aparecen en el RT3 sombreadas y no te permite modifcar esos parámetros.
Ahora lo que me está dando muchos problemas es la tercera luz de freno. Funciona de forma aleatoria y en diagbox me aparece como un fallo en la BSI, algo así como fallo en tercera luz de freno, cortocircuito a masa. He seguido el cableado hasta donde he podido y no encuentro nada pelado. He comprobato también el conmutador del pedal de freno y parece estar bien, además, las dos luces de freno normales van bien. El fallo no me apacece en la pantalla del coche, como con otras bombillas fundidas, solo con el programa de diagnosis. No sé que más puede ser... Incluso desconecté la batería para "reiniciar" la BSI. La luz del maletero no va tampoco, le llegan como 9V en vez de los 12-14v que deberían y al poner una bombilla me da 0V... Puede que tenga relación... Lo que más me mosquea es que si hay algun corto en el cableado ¿Porqué unas veces va y otras no? sin que el coche se mueva, ni siquiera esté arrancado, solo con el contacto dado.
¿El circuito de la tercera luz de freno es diferente al de las otras luces de freno? ¿Podría hacer una derivación del cable que alimenta esta luz y "pincharlo" al cableado de una de las otras dos luces de freno?
A ver si alguien me puede echar una mano con esto... :ok2:
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