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Motores THP / Re:Se ahoga en ralentí arrancando en frío y pérdida de potencia momentánea
« Último mensaje por yugas en 19 de Marzo de 2019, 22:58:58:57  »
Llevo unos 200 km con la bomba nueva cambiada, y de momento no ha vuelto a fallar, va bastante más suave, anda más y consume menos en estos km hechos. Parece solucionado por fin... ::)

Hola, sigue arrancando bien el coche? yo tengo el 1.6 VTi de 120cv y me pasa más o menos lo mismo. En el arranque en frío el ralentí varía mucho y sube a unas 1500rpm y el tubo de escape petardea, esto lo hace durante 1 o 2 minutos y la aceleración es ridícula, me siento muy identificado con tu problema pese a ser un motor algo diferente. Cuanto te costó el arreglo de la bomba?

Por cierto en cuanto al consumo de aceite, estos motores pecan de tener escape de aceite por los retenes de las válvulas, por las guías y en algunos casos los segmentos de los pistones.

Hola, sí el tema de los fallos de arranque en frío era todo por la bomba de altas, desde que la cambié todo solucionado en ese aspecto. Otra cosa fue que a los pocos meses me rompió el turbo, pero ya es otra historia.

Yo conseguí la bomba nueva en Ebay por unos 350 euros puesta en casa (en el taller me salía por unos 650 euros solo la pieza), y luego de mano de obra es poco, todo por unos 450 euros puesta.

Saludos.
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Motores Gasolina / Re:Falla motor EP6
« Último mensaje por Javiigarrido en 19 de Marzo de 2019, 09:53:53:37  »
Adjunto un vídeo mostrando lo que explico

https://youtu.be/_bqbGrVAEbw
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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de Asturias, Preséntate aquí!
« Último mensaje por josepalm en 18 de Marzo de 2019, 17:05:05:36  »
Buenas tardes,

Me presento en este foro, tengo un 207 1.4 hdi desde el 2008, en los ultimos años le hago yo el mantenimiento y he arreglado alguna cosilla.

Nombre:jose
Nick: josepalm
Zona:gijon
Modelo:207 1.4 HDI
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Sisbrill / Re:Walili® Protector Abrillantador Pintura larga duración
« Último mensaje por sisbrill en 18 de Marzo de 2019, 11:17:17:27  »
Y después de Mucho ???? aplicando Walili®, este es el resultado conseguido por nuestros amigos de Facebook: Gerar Mb, Diego Paz Sotelo y Suso Fp.








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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de la comunidad de Madrid, Preséntate aquí!
« Último mensaje por Berni en 17 de Marzo de 2019, 09:53:53:19  »
Buenos días.

Soy nuevo en el club. Voy a comprar un 207 CC

Nombre: Bernardo
Nick:Berni
Zona: Madrid-Rivas
Modelo:207 CC 1.6 VTI

UN SALUDO
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Sisbrill / Re:V60 Sport Limpia llantas Sin frotar
« Último mensaje por sisbrill en 13 de Marzo de 2019, 12:40:40:45  »
Y éste es el resultado que consiguen nuestros compañeros de SISBRILL Portugal con V60 Sport... y SIN FROTAR!!!









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Motores THP / Re:Se ahoga en ralentí arrancando en frío y pérdida de potencia momentánea
« Último mensaje por Javiigarrido en 12 de Marzo de 2019, 19:02:02:19  »
Llevo unos 200 km con la bomba nueva cambiada, y de momento no ha vuelto a fallar, va bastante más suave, anda más y consume menos en estos km hechos. Parece solucionado por fin... ::)

Hola, sigue arrancando bien el coche? yo tengo el 1.6 VTi de 120cv y me pasa más o menos lo mismo. En el arranque en frío el ralentí varía mucho y sube a unas 1500rpm y el tubo de escape petardea, esto lo hace durante 1 o 2 minutos y la aceleración es ridícula, me siento muy identificado con tu problema pese a ser un motor algo diferente. Cuanto te costó el arreglo de la bomba?

Por cierto en cuanto al consumo de aceite, estos motores pecan de tener escape de aceite por los retenes de las válvulas, por las guías y en algunos casos los segmentos de los pistones.
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Bienvenidos a Club 207 / Re:Si eres de Comunidad Valenciana, Preséntate aquí!
« Último mensaje por perev89 en 09 de Marzo de 2019, 20:22:22:51  »
hola grupo
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Bienvenidos a Club 207 / Presentación
« Último mensaje por Gacs39 en 08 de Marzo de 2019, 22:25:25:05  »
Buenas tardes me presento soy Gabriel campos Salazar de Santiago de Chile dueño de un Peugeot 207 trendy 1.6 HDi espero aprender más de este vehículo y poder ayudar en algo que se pueda gracias
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23 de Abril de 2019, 07:03:03:57
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