Autor Tema: escape recto a partir del de serie, será viable?  (Leído 5551 veces)
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winsel
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« Respuesta #16 en: 24 de Julio de 2012, 22:16:16:35 »

alguien yeva un tubo recto en un rc sin bombo atras?¿
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Borja_Racing
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« Respuesta #17 en: 30 de Enero de 2013, 18:38:38:30 »

A ver yo llevo escape trasero recto, con catalizador y intermedio, y ya me parecía locura me convenció el de los escapes... suena bastante y sobre todo, aunque parezca raro, cuando le pisas y pasa de 2mil vueltas, un sonido ronco.  ya pondré un video, es un thp 150.


Respecto a ganar caballos, el coche debe retener gases para que vaya bien, si pones una linea recta te va a ir mejor en altas, si es todo recto, en muyyyy altas, pero en bajas pierdes por que el motor necesita retención.

Fijaros cualquier r5 turbo con escape lateral, se lo ponen ya cuando los tienen gordisimos y en bajas como una escopeta feria va...

A mi entender si yo le quitase el intermedio, pondria atras un pequeño resonador de un par de 1 litro y pico de volumen.

La norma, para los atmosfericos, decia que el bombo de un escape debe tener al menos tanta capacidad como cilindrara el motor. (Para hacer un escape a un coche de carreras).
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louzy_1990
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207 THP 155
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« Respuesta #18 en: 30 de Enero de 2013, 19:04:04:40 »

el tema del escape ya está hecho hace un tiempo

al final puse un bombo trasero homologado y el resto recto, el coche parece que va un poco más suelto en altas, hasta que no lo pruebe mejor no sabría decir si he ganado o perdido respuesta del motor pero en principio creo que puede haber una leve mejora
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Teniendo lengua y dedos no hay coño que me dé miedo_


 
 

19 de Junio de 2018, 18:13:13:44
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