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Autor Tema: Dudas Racing  (Leído 30598 veces)
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masterredc5
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« en: 05 de Enero de 2011, 16:38:38:59 »


Muy buenas chicos!

Este post pretende solucionaros todas aquellas dudas que tengais de una manera ordenada y clara.
Para poder ser así, Exponed una pregunta en respuesta al post y en cuanto tengamos la respuesta, aparecerá editada en dicho post,  por uno de nuestros expertos (Si alguno a sabe, que responda y nosotros lo editamos, seguido de su pregunta ;))
Posiblemente para no perderse, habrá un ''Indice'' en esta primera Página.

Muchas Gracias y un Abrazo muy fuerte
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Guillermo_GT
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« Respuesta #1 en: 06 de Enero de 2011, 19:06:06:50 »

pues lo dicho, tengo en mente ponerle separadores al mi 207,  y queria opiniones sobre que marca poner y medidas, haber que aportes podeis hacerme los entendidos en el tema!! :lengua:
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masterredc5
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« Respuesta #2 en: 06 de Enero de 2011, 20:10:10:19 »

pues lo dicho, tengo en mente ponerle separadores al mi 207,  y queria opiniones sobre que marca poner y medidas, haber que aportes podeis hacerme los entendidos en el tema!! :lengua:

ahora si!! jajaja
Venga chicos, que recomendais!! ;)
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Guillermo_GT
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207 gt{ turbo high pressure } La hormiga atomica
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« Respuesta #3 en: 06 de Enero de 2011, 23:04:04:31 »

esque marquitos comento una vez, creo, algo de que no era bueno ponerlo de diferentes medidas, que lo ideal seria ponerlos iguales, ( eso creo recordar, cuando el lo lea me corregira si me equivoco)
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aranguren
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« Respuesta #4 en: 06 de Enero de 2011, 23:39:39:30 »

yo e llevado separadores atras asta que me cambie de llantas y van bien,no tienen porque dar ningun problema,el problema es cuando te pones unos delanteros ,que si no son especificos el volante te vibra,ahora tengo yo una duda ,tengo yo los separadores y no se los puedo poner porque la tornilleria no me vale ,porque la que tenia en las pitline no me las puedo poner en la fox ,porque la tornilleria tiene que ser conica,alguno sabe algo de eso??porque no e encontrado por ay tornillos que me valgan ,saludos
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lotto sport
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« Respuesta #5 en: 06 de Enero de 2011, 23:48:48:03 »

hola, queria saber si un codo de aluminio para el escape se podria poner,
se que es mejor de acero inoxidable pero esque lo tengo en aluminio y queria saber si habria algun problema, gracias
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si quies mas potencia....baja y empuja xul@<br /><br />asturias ye racing!!  aunke antes tenia  coche tuning jejejje
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« Respuesta #6 en: 06 de Enero de 2011, 23:51:51:51 »

por poder puedes ,lo que pasa esq el aluminio es mas blando que el acero y podria ser que por el calor te saliera algun poro o algo,aunque si te acopla bien y todo prueba ,y si va bien pues lo dejas ,xd( lo digo por el echo de que dices que el codo ya lo tienes),saludos ;)
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« Respuesta #7 en: 07 de Enero de 2011, 00:33:33:54 »

wenas zagore, te recomiendo que los pongas de doble centraje y macizos (sparco o braid ) a poder ser, y por experia te aconsejaria aunque salga un poco mas caro poner esparragos con tuerca y sobre la media todo depende de lo que quieras separar las llantas yo llevo los 4 de 1,5 cm y los cambiare en breves por 4 de 1,7 sparco, sobre los de 2 cm he oido comentarios de que se llegan a rajar.
Saludos
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masterredc5
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« Respuesta #8 en: 07 de Enero de 2011, 00:48:48:03 »

yo e llevado separadores atras asta que me cambie de llantas y van bien,no tienen porque dar ningun problema,el problema es cuando te pones unos delanteros ,que si no son especificos el volante te vibra,ahora tengo yo una duda ,tengo yo los separadores y no se los puedo poner porque la tornilleria no me vale ,porque la que tenia en las pitline no me las puedo poner en la fox ,porque la tornilleria tiene que ser conica,alguno sabe algo de eso??porque no e encontrado por ay tornillos que me valgan ,saludos

Este es tu problema??

http://www.club207.com/perfiles/207rc-1-6-175-masterredc5-actualizado-17042009/224/
(Pagina 15) veras los tornillos, que con las braid tenian que ser otros. Ahi veras cuales son los que necesitas: cualquier cosa, dime! :ok2:
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« Respuesta #9 en: 07 de Enero de 2011, 00:48:48:53 »

Yo no soy muy partidario de los separadores, pero si os decidís a ponerlos mejor que sean de la misma medida, sino el coche estará descompensado y su comportamiento no será noble :ok2:.
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« Respuesta #10 en: 07 de Enero de 2011, 01:55:55:14 »

No sé si será muy fiable por lo que comenta aranguren, pero puedes probar... a tiempo de quitarlo siempre estás :ok2:
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« Respuesta #11 en: 07 de Enero de 2011, 10:14:14:38 »

por poder puedes ,lo que pasa esq el aluminio es mas blando que el acero y podria ser que por el calor te saliera algun poro o algo,aunque si te acopla bien y todo prueba ,y si va bien pues lo dejas ,xd( lo digo por el echo de que dices que el codo ya lo tienes),saludos ;)
esque al poner tubo intermedio quitando el cortafuegos, el chapuzas del taller no le dio la cabeza por poner un codo, y la union que tiene pos e mala, porque pierde algo, entonces como ya hace mas de 6 meses que lo cambie y ahora lo vi al hacer cambio de aceite pues, tengo que solucionarlo, y el codo lo tengo pero en aluminio
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Guillermo_GT
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« Respuesta #12 en: 08 de Enero de 2011, 00:51:51:43 »

He encargado 4 separadores de doble centraje sparco, bastante similiares, para alante 1.6 y para atras 1,9, aisque el lunes me llegaran y probare haber que tal,lo unico que me jode y no me habia dado cuenta, esq cuando cambie las llantas me compre 2 tornillos de seguridad y ahora supongo que al traer tornilleria propia no me valdran...el lunes los pondre y haber si hago fotos para actualizar. :ok2:
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« Respuesta #13 en: 08 de Enero de 2011, 01:26:26:34 »

He encargado 4 separadores de doble centraje sparco, bastante similiares, para alante 1.6 y para atras 1,9, aisque el lunes me llegaran y probare haber que tal,lo unico que me jode y no me habia dado cuenta, esq cuando cambie las llantas me compre 2 tornillos de seguridad y ahora supongo que al traer tornilleria propia no me valdran...el lunes los pondre y haber si hago fotos para actualizar. :ok2:

Quedaremos a la espera de resultados! ;)
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« Respuesta #14 en: 08 de Enero de 2011, 18:39:39:00 »

Seguro que quedará de lujo ;D
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pedroles
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« Respuesta #15 en: 10 de Enero de 2011, 11:39:39:36 »

por el tema de separadores, si te decides a ponerlos, pues lo mejor es que sean de doble centraje y anclaje, y que la anchura del tren delantero siempre sea mayor al tren trasero!!!
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24 de Noviembre de 2017, 21:18:18:29
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