Buenas;
Pues hoy me ha dado por limpiar el bicho, y le he sacado un par de fotos, ya que no lo había presentado "en sociedad" todavía. He aprovechado también a pulir un poco la parte de atrás donde van las letras del modelo y demás, ya que algún gracioso el tercer día me robó las putas letritas esas que no hacen daño a nadie, y me dejó unos cuantos picotazos, de sacarlas con ayuda de una llave o algo con punta metálica.
El modelo en cuestión es un 207CC de 120cv gasolina, rojo (o verde según tu daltonismo) con cuero, clima bizona, red cortavientos y 4 chorradas más, nada especial.




















Las impresiones que me ha dado, con unos 3000 y algo km;
El motor, 1.6 VTI de 120cv, atmosférico, parece ser el mismo que montan en el Mini. Como todo atmosférico tienes que pisarle mucho para que suelte toda la chicha que tiene. Hasta las 4000 vueltas sube bien, y de ahí a las 6500 (corte) parece incluso que suba más rápido de vueltas. Tanto para ciudad como para autopista me parece un motor silencioso, progresivo (sin tirones) y nada gastón.
Sólo por ciudad puedes hacer unas medias de 7 u 8 litros a los 100, aproximadamente, y 7 por autopista a unos 110km/h de media.
El tema de las plazas traseras, para llevar a dos colegas atrás media hora va bien. Se le puede colocar una red cortavientos (en las fotos está puesta) y así te libras de las típicas amigas pelmazas de tu novia que intentan que las lleves gratis de vuelta a sus casas cuando vas a recoger a la tuya, y de paso para cortar las turbulencias en autopista y poder circular a 120km/h tranquilamente oyendo a tu copiloto.
De ruidos o problemas de goteras y filtraciones de agua... de momento ninguno, espero que siga así. el maletero, gigantesco en comparación con mi antiguo coche (incluso me cabe la tabla de snow y dos pares de esquís cortos de chica). El equipamiento base con el cuero gana bastante, y no creo que realmente necesitara más cosas, además de ser bastante caras para lo que ofrecen (me refiero al elevado precio por ejemplo de un sensor de lluvia y luces).
Por otra parte, soy una persona que no le gusta llamar la atención, y menos en su pueblo, y por desgracia cuando voy descapullado por zona de bares y alrededores, con la radio a bajo volumen, y cambiando de marcha sin a penas tocar el acelerador... surje una horda de retrasados mentales que te lanzan alguna botella al habitáculo, te insultan, o incluso te lanzan la colilla del cigarro encendida desde el coche de alante a mala hostia a ver si te dan. Por culpa de esta gentuza cada vez que entro a mi pueblo lo capoto para quedarme más tranquilo. Coño, si no hago mal a nadie ni voy con la música a todo trapo...
La única pega que le veo es que hay que mantener pulsado el botón de "quitar la capota" durante todo el proceso (unos 15-20 segundos), y que al entrar al parking y quitar el cinturon el pitido de pone de los putos nervios.
Sin duda, por el precio y equipamiento, además depoder disfrutar las noches de verano sintiendo la brisa del aire, lo veo una "buena" compra, teniendo en cuenta que es un agujero negro de gastos y más gastos de mantenimiento y gasolina.
Un saludo!