Cheeee... no te pases de frenada. ¿Comparas un coche de calle con un Fórmula 1? está claro que la aerodinámica, el fondo plano, el efecto suelo y demás tanto en uno como en otro son muy semejantes, ¿no? A mí me parece que a veces habla de mierda el que está más cagado.

Tengo un 207 GT, y algún que otro pilot que compite en rallyes probó el coche. Es más, considero que dicho piloto es bastante bueno, regular y sabe poner a punto un coche. Y lo que más destacó de este modelo es su paso por curva y su estabilidad. Mira a ver si el fallo es el indio y no la flecha

Que hay pues la suspension a mi parecer es muy blanda yo he llevado el sport 90hdi de mi novia y a 140 o asi cuesta mantenerlo recto, yo vengo de un seat leon2 y no tiene nada que ver, el 207 ganaria mucho endureciendolo y agachandolo un poco

se te va al dar gas en plena rotonda?¿?si es asi es un expediente x o eso es un m3 e30 camuflado en la carroceria de un 207. jeje que tal las presiones?las llevas ok?cuando te pasa eso no te lo salva el esp?si no es asi que te lo miren!

Bueno para mi parecer y de todo el mundo que a montado el coche se va de culo muchisimo, y guchy eso de que no viene alto, mis amigos tienen, 206gti, fiesta st, xaara vts 16v,saxo vts 16v y vienen mucho mas bajos que el mio tu correras en rallyes, entranaras con el gt y todo lo que quieras, pero el 207 gt se va de atras  mucho mas que cualquiera de los que he nombrado anteriormente

no eske valla muy alto eske tiene un paso de rueda muy grande y da esa impresion mira en comparativas con otros coches y es de los mas bajos.y si te parece ke se mueve el puente trasero pocos coches as llevao yo teni el 206 gti y eso flipas o saxo o c2 el gt es de los que mas agarre tiene te lo digo porque e tenido muchos y cooro en rallis y entreno con el gt poque es de los que mas se tiene el puente trasero