Delanury, es la diferencia entre hacer las cosas bien, o cutres, cada uno escoge, pero prefiero calidad que fachada además luego cuando tengas problemas con el resto del coche lo pagarás con creces, es simple lógica. Desembolso? Si claro pero si tengo el dinero escojo y yo al menos escojo hacerlo bien, a mi me explicarón que las cosas se hacen bien o no pero a medias no funciona.

El mini como bien has dicho no le han tocado solo el motor, no solo lo han estrujado un S-work no es una simple reprogramación de centralita como yo te he dicho a ese le han hecho un trabajo a todo el coche, escape suspensión... ese esta hecho a conciencia.

Y bueno un 1.6 que da 150 cv ya está estrujado no creas que tienes tanta holgura, sería un error.

Dicho esto, reitero lo que he dicho en todos lo post cada uno que haga lo que le parezca, solo opino esto no es una competición a ver quien tiene más razón, es un foro de opinión.

P.d: Y de hdi no hemos hablado nada así que no se.. 

Felicidades por los 10.000

Al mio ya le queda poquito para llegar, llevo casi 9.000.

En cuanto a las revisiones, cuando lo compre me dijeron que la primera era a los 20.000 o los 2 años, pero que ellos me hacian una a los 10.000 o un año.

Paciencia enviarle privado

OK
LE HECHARE UN VISTAZO


consultale a kio, no obstante hay un post sobre las pegatinas

http://www.club207.com/merchandising_club207/pegatinas_oficiales_club_207-t108.0.html

pues el modelo es el gt hdi negro con bluetooth y equipo jbl, y me salio por 19150 en diciembre de 2006.

Hoy mismo ha venido un coche con el mismo problema, no le dejaba pasar de determinada velocidad, daba error de caudal en la maquina y error de antipolucion en la pantalla el coche, era un 407.

yo lo compré en Autosomontano de Barbastro

claro a mi me lo cobraron ese dia tambien