necesito saber como tengo ke kitar los asientos de serie o que debo poner para que al poner los baquets no me den fallo los airbags.gracias

Para evitar el fallo de los airbags necesitarás montar una especie de resistencia en el extremo del conector, para evitar que se encienda el testigo.

Después... depende del bacquet, tendrás que homologarlos o no para llevarlos en el vehículo, pero para nada tienes que llevar casco ni barras. Y el coche tampoco tienes porque homolgarlo de forma distinta, ni exclusivo de competición ni con ITV mixta ni nada de ese estilo.

Si montas unos de competición posiblemente te pongan bastantes pegas, sobre todo si te para la Guardia Civil. Pregunta en alguna tienda especializada, que seguro que saben de más casos como el tuyo y te informan mejor.

Pues tan cierto como que lo has leido, sino podeís ir a preguntar a cualquier centro de homologaciones, de hecho voy a escanear y a colgaros la revista en la que te viene toda la información al respecto y erso homologando el coche para rallys.

Así que los que dicen que lo que digo no es cierto por favor haced el favor de informaros porque os estaís equivocando.

NO SE PUEDEN MONTAR BACKETS SIN LAS BARRAS Y EL CASCO.

Además si tu coche traia airbag en los asientos, está prohibido eliminar la seguridad pasiva, así que no pasará ITV a no ser que los nuevos backets lleven airbag , algo difícil.

Y de lo que hablaís arriba que si se puede montar son los semibackets que es distinto y no son lo mismo que un backet. Además segurisimo tienes que homologarlos, eso se ha de hacer siempre que no se monte el asiento original, incluso si poner los del RC en un Hdi.

De echo el problema no es el asiento en si, sino las guias que según tengo entendido son las originales.


La próxima vez....

Pues que jalapeno cuelgue los scans de la revista... y así salimos de dudas...

Lo digo por esto: "Pero no era que no nos podemos fíar de las revistas? No entiendo nada..." esto lo dice por otro tema sobre el 207 S200, en el que los que lo vimos en vivo deciamos que tenia una pieza y el que puso una foto de una revista decia que no. Una barra que sirve para ganar estabilidad, acomple de las torretas.
Ese tema acabo en discusión y como ya veo venir lo corto lo más rápido que puedo, no hay problema puedo enviar un MP con el link al tema, de hecho te puedo dar nombres de usuarios que lo vierón igual.

Está más que demostrado como somos cada uno de nosotros.

Mixu: Entre hoy y mañana lo escaneo no problem.

Tacháaaaaan,ya está aquí el escaneo de la revista con la explicación de los backets, ejem ejem ahí están las conclusiones, no os preocupeís que he bajado la calidad del escaneo a 400k y 150k's pero se lee perfectamente.





Si es que los catalanes no sabemos mentir jejej!!

Pues por eso, tendrás que cumplir todas las normas, ¿no? Y ahí ya estarías infringiendo una...

¿Probó alguno de vosotros a circular con casco en coche? Probad... ya veréis qué "bien" se escucha y qué ángulo de visión tienes...

Menos mal que el reglamento sobre homologaciones lo aclara porque sino ya me veo 11 páginas que si, que no, pero ahí está claro.

Guchy ya lo tienes explicado, la respuesta?

Pues solo puedes montar semibackets, de los reclinables, porque no creo que estes dispuesto a ponerte casco y barras antibuelco...... o si, eso va a gustos. Por lo que he leido en otros foros hay pocos backets rígidos homologados para el uso en calle con estás medidas, pero sparco tiene 2, el Torino y el Milano, aunque lo dicho, el problema no suele ser el backet en si, sino las vias que lo sujetan al coche.

Ala, el trabajo me dignifica