El mio no es un HDi e? Es el 1.6 120cv.

Con 6000km he desmontado el mio y lo he limpiado,y no se lo que recomendara el fabricante pero te aseguro que dentro de 5000km lo volvere a limpiar en vista de como estaba.
Tu haz lo que veas,lo bueno es cada 5000km... lo recomendable cada 10.000km,y sino puedes esperar a que veas que el coche vaya un poco "zorro" y pegarle una limpiada.



Bye!!!

En cuanto si es peligroso para el motor o no,pues no creo,pero piensa que para que te haga ruido el filtro,tienes que pisarle al cochey si le pisas hoy mañana pasado.....te durara menos.pero eso si tira un buen ruidito a racing jejeje.
En un diesel no se nota tanto como en un gasolina pero lo que si queda bastante bien es la estetica.
Saludos y si me ekivoco que alguien me corrija qe pa eso estamos pa ayudarnos jejejejeje

Haber peligroso por esos motivos que tu manifiestas no!! para nada porque abra una medida standar de porosidad para que no entre suciedad por las "telas" del filtro... lo unico pued que acortas la vida util del motor por el simple motivo que a mas flujo de aire mas tiende a revolucionarse y asique el coche supongo que ira bien subidito...
Como dicen en un diesel al no poder ir subido (comparando a gasolina) no habria problema lo que pasa que hay al ser por combustion-calor y no por explosion-chispa pos me imagino que no rendira lo mismo el motor diesel o por lo menos igual no alcanza ese grado de calor que puede llegar a alcanzar de stock aunque no se en que aspectos sera bueno y en cuales malo...