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Autor Tema: Voltage luz maletero!º  (Leído 592 veces)
MaileS
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« en: 30 de Septiembre de 2008, 17:00:00:41 »

Hola buenas, hoy me liao en hacer la bandeja nueva; cortarla, tapizarla y montar altavoces, pero quiero ponerle dos diodos de luz negra, y pense en conectarlos en la luz del maletero, pero cual es mi sorpresa cuando los conecto y no encienden los diodos, no es de 12v la luz esa?

Si los conecto con los de delante en los pies si que me funcionan pero al conectarlos hay no.

Alguien me puede decir en que me he confundido?


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« Respuesta #1 en: 30 de Septiembre de 2008, 18:22:22:19 »

Teoricamente... son 12v, pero yo que tu me pillaria un polimetro y lo mediria. Si los leds los has comprado en una tienda de electronica tienes que adaptarlos con una resistencia, sinó te se fundirán. Aunque lo extraño es que no te funcionen en el maletero....
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By diamond at 2006-07-31
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« Respuesta #2 en: 30 de Septiembre de 2008, 19:47:47:04 »

Si pero aun no lo entiendo!

Ya ire probando!


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« Respuesta #3 en: 07 de Octubre de 2008, 23:52:52:22 »

Mañana compruebo el voltaje
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By diamond at 2006-07-31
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« Respuesta #4 en: 10 de Octubre de 2008, 09:27:27:35 »

Mañana compruebo el voltaje

Que voltage te ha dado Diamond?


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« Respuesta #5 en: 10 de Octubre de 2008, 19:30:30:07 »

Weno, hoy he tomado la tension de la luz (la trasera, no el maletero, he salido trasquilado TT)
Posee una tensión de 14,9 v y una intensidad de... tira tu a saber poruqe a pegado un xispazo y se ha jodido el fusible del polimetro TT (eso quiere decir... mas de 2 amperios??? O.o)
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By diamond at 2006-07-31
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« Respuesta #6 en: 13 de Octubre de 2008, 00:49:49:27 »

la respuesta de la luz en el maletera es muy sencilla, si es lo que te pasó a mi claro, yo le conecté un neon verde en el maletero conectado a la luz , mi problema era que cuando el maetero se cerraba, yo crehi que se apagaba pr no lo hacía del todo y cuando me iba , al arrancarlo le faltaba bateria al coxe, cuando lo llevé al taller me dijeron qe en este modelo la luz del maletero no es de boton cm en otros coxes asiq cuando tu cambias la bombilla de atras x una de color o le conectas un neon ,com era mi caso, la energía qe mandaba la centralita volvía y vicebersa por falta de resistencia, la solución, ponerle un botón al neon o ponerle la bombilla original y pintarla con pinta uñas ,si la querias de un color en especial...
eso creo que le pasará al vuestro.
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Jalapeno
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« Respuesta #7 en: 13 de Octubre de 2008, 09:46:46:46 »

la respuesta de la luz en el maletera es muy sencilla, si es lo que te pasó a mi claro, yo le conecté un neon verde en el maletero conectado a la luz , mi problema era que cuando el maetero se cerraba, yo crehi que se apagaba pr no lo hacía del todo y cuando me iba , al arrancarlo le faltaba bateria al coxe, cuando lo llevé al taller me dijeron qe en este modelo la luz del maletero no es de boton cm en otros coxes asiq cuando tu cambias la bombilla de atras x una de color o le conectas un neon ,com era mi caso, la energía qe mandaba la centralita volvía y vicebersa por falta de resistencia, la solución, ponerle un botón al neon o ponerle la bombilla original y pintarla con pinta uñas ,si la querias de un color en especial...
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Pues si eso es cierto, yo cambie la bombilla al mio!! Por una philips blue vision....
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mariscaldj
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« Respuesta #8 en: 13 de Octubre de 2008, 10:53:53:08 »

la respuesta de la luz en el maletera es muy sencilla, si es lo que te pasó a mi claro, yo le conecté un neon verde en el maletero conectado a la luz , mi problema era que cuando el maetero se cerraba, yo crehi que se apagaba pr no lo hacía del todo y cuando me iba , al arrancarlo le faltaba bateria al coxe, cuando lo llevé al taller me dijeron qe en este modelo la luz del maletero no es de boton cm en otros coxes asiq cuando tu cambias la bombilla de atras x una de color o le conectas un neon ,com era mi caso, la energía qe mandaba la centralita volvía y vicebersa por falta de resistencia, la solución, ponerle un botón al neon o ponerle la bombilla original y pintarla con pinta uñas ,si la querias de un color en especial...
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Pues si eso es cierto, yo cambie la bombilla al mio!! Por una philips blue vision....

pero la blue vision es bombilla normal no de led, con lo cual te funciona como la de serie, lo de la resistencia va por las bombillas de leds xD
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Jalapeno
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« Respuesta #9 en: 13 de Octubre de 2008, 13:42:42:30 »

Merci mariscal, no me habia fijado jhejejeje uffffff.

Es que a veces subo al coche y me da al mensaje de la bateria (muy pocas veces) sin haber dejado la radio encendida ni la luz interior.... a ver si me fijo más que puede ser.
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galaico
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« Respuesta #10 en: 28 de Octubre de 2008, 08:23:23:23 »

La luz de maletero se enciende y apaga por medio de la cerradura del maletero que manda la señal a la BSI (centralita q controla todo el interior del coche) y esta BSI es la que envía la señal a la lámpara. Un led es un diodo, por lo q solo deja pasar corriente en un sentido, en este caso no debería pero puedeor acer lokear la BSI. Si te da problemas deberías dejar conectado tal cual la bombilla, desmontar el portalámparas y conectar los cables de alimentación del transformador de los leds por detrás, haciendo un puente bien hecho. Ahh y el voltaje de la lámpara logicamente es de 12v. .....y el consumo no se mide asi como midio el que posteo arriba, normal q casque el fusible.
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« Respuesta #11 en: 28 de Octubre de 2008, 10:36:36:29 »

Ahh y el voltaje de la lámpara logicamente es de 12v. .....y el consumo no se mide asi como midio el que posteo arriba, normal q casque el fusible.
Pue la tensión marca la que dije O.o
Lo que se mide no es el consumo es la intensidad! Y si que se mide así ¬¬
Como lo vas a medir, en paralelo??? XDD
« Última modificación: 28 de Octubre de 2008, 10:39:39:04 por Diamond » En línea


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