Autor Tema: Supresor - RC RACING  (Leído 14940 veces)
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aidafe
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« Respuesta #16 en: 19 de Noviembre de 2008, 00:13:13:34 »

gracias pikoracing son opiniones ke kiero tener en cuenta para terminar de decidirme.si alguien mas kiere dar sus impreciones se lo agradeceria.

saludos.
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Javi207
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« Respuesta #17 en: 12 de Diciembre de 2008, 18:37:37:21 »

Alguien me puede decir porque vale 60 euros mas, el supresor del cata para mi 1.4, que el del RC? Y a los que se lo han puesto que habeis hecho para que la sonda lambda no falle, tengo entendido que os dan como un minicatalizador que se coloca en la sonda y eso engaña a esta, pero para enterarme mas, como va montada y si os ha dadod problemas de algun tipo la colocacion y el coche por este motivo..?
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Javi207
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« Respuesta #18 en: 12 de Diciembre de 2008, 19:01:01:10 »

Yo el colega con un 206 que se ha puesto la linea entera RCRacing dice que ha ganado mucho con el supresor...tu no lo has notado, o lo quitaste al final, es que no me acuerdo...
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pikoracing
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« Respuesta #19 en: 13 de Diciembre de 2008, 22:39:39:26 »

el mio va como un tiro con el supresor y la linea recta.
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Javi207
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« Respuesta #20 en: 15 de Diciembre de 2008, 08:55:55:12 »

La sonda lambda como la habeis engañado?, esque no estoy muy enterao sobre su funcionamiento, un colega que tiene un 206 preparao, la sonda esta la tiene empalmada en el fronal, donde pilla solo aire, por lo que si es asi, si tapo el agujero de la sonda y esta, la pongo por ahi cogiendo valores de aire unicamente no me molestara? o necesita estar entre unos valores de CO para funcionar?

Otra pregunta piko, los esparragos-tornillos que encajan el supre con los colectores, que dices que se te rompieron, por que motivo fue?
« última modificación: 15 de Diciembre de 2008, 10:26:26:12 por Asstrotpull » En línea

pikoracing
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« Respuesta #21 en: 15 de Diciembre de 2008, 20:46:46:21 »

se soltaron x el calor y las vibraciones mas bien x el calor,aora llevan fijador loctite de tornillos,de serie llevan un fijador x eso no se sueltan, aver si aguantan asi.
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Michi
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« Respuesta #22 en: 20 de Diciembre de 2008, 00:59:59:36 »

eso que dices piko de que para que valla fino hay que regularle la mezcla aire carburante, a que te refieres con eso gracias
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pikoracing
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« Respuesta #23 en: 20 de Diciembre de 2008, 05:29:29:28 »

con el supresor tiene mas paso de aire que de gasolina y ai que regularle la mezcla para que vaya mejor,con el supresor le das algo mas de soplado al turbo
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Antenas
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« Respuesta #24 en: 09 de Octubre de 2009, 14:23:23:27 »

una pregunta, alguno de vosotros aveis montado  el catalizador en casa o lo llevasteis todos a taller? pq yo e estado mirando para sacar el catalizador y veo muy poco sitio para trabajar...un saludo
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aidafe
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« Respuesta #25 en: 09 de Octubre de 2009, 15:11:11:08 »

hola,yo lo hice en mi casa y es complicadillo por el poko espacio ke tiene
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materredc5
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« Respuesta #26 en: 09 de Octubre de 2009, 15:24:24:20 »

Pues yo me lo he puesto y me encanta, tanto el notar que en bajas rinde mucho mas como el ruido fino y a la vez bronco que emite, al menso en mi coche (RC como el de piko).

Yo lo lleve al taller, porque, de momento, con estas historias prefiero que me lo haga alguien especializado.
Los primeros dias no tenia errores pero al tercero, me salto fallo del sistema antipolucion, eso si, no he notado nada malo, me rinde igual y el turbo sopla a pleno, como digo yo jajaa.
aun asi lo lleve a peugeot donde con alguien del que tengo confianza, desconectaremos por ordenador el aviso. (a ver si asi funciona)
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charlyweaver
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ERRECEANDO
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« Respuesta #27 en: 18 de Febrero de 2010, 00:21:21:40 »

bueno pues yo tambien he montado el supresor .....
de momento todo muy bien, sin fallos ni nada
lo que no termino de comprender es el porque en algunos da fallo y en otros no
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22 de Octubre de 2018, 15:20:20:03
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