Autor Tema: duda aceite - vti 95cv  (Leído 2911 veces)
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clipper90
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« en: 21 de Diciembre de 2017, 20:47:47:15 »

buenas tardes, es mi primer tema soy clipper90
tengo un 207 vti 95cv.
me ocurre la siguiente duda. hice un cambio de aceite a mi coche le puse total 5w40 a los 3000km se consumió casi un litro de aceite al reponerle medio litro que me sobro de la garrafa le seguía faltando aceite.
al llevarlo a mi taller mi mecánico tiene la teoría ( de que el aceite es muy fino para ese motor ya que el coche tiene 123 mil km ) la solución que me da es cambiar a 10w40 para ver sino la consume.
¿ le pasa lo mismo a mas personas ?
¿ sera buena esa aceite para mi motor ?

muchas gracias , un saludo
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totufo1
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« Respuesta #1 en: 22 de Diciembre de 2017, 06:43:43:01 »

Pues estamos parecidos. El mío también es un vti 95 con 106.000 y se come más de medio litro cada 3.000 kms. El mecánico me dijo que como no lleva FAP le echara 10w40, pero me da no se que al no venir recogido este grado en el libro del coche
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clarinero 08
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« Respuesta #2 en: 22 de Diciembre de 2017, 12:34:34:54 »

Ponle otro 5w40 de otra marca. En el consumo de aceite influye más el indice de volatilidad del aceite que la densidad del mismo.
En mi anterior Astra 2.0 DI, el consumo de aceite bajó casi a la mitad al cambiar de 10w40 de Opel a Repsol Competición 5w40.
https://www.repsol.energy/imagenes/global/es/RP_ELITE_COMPETICION_5W40_tcm13-55283.pdf
https://www.endado.com/p/repsol-elite-competicion-5w40-5l?gclid=Cj0KCQiA9_LRBRDZARIsAAcLXjeoQlQmYlxzg_xHWyJRouPdXFPC-39gw4ZJGihhUgJ-QfGBwmxGh5QaAu0NEALw_wcB
« última modificación: 22 de Diciembre de 2017, 13:18:18:04 por clarinero 08 » En línea
clipper90
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« Respuesta #3 en: 25 de Diciembre de 2017, 22:47:47:31 »

noto con 10-40w una perdida de potencia nose si seran cosas mias, perder no pierde nada ni gota pero siempre esta uno con la mosca detras de la oreja probare la repsol que dice el compañero pero nose si hacerlo ya el cambio o esperar a los 10.000 km de uso que tiene la 10-40w( con esta aceite tarda mucho en calentar)
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clarinero 08
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« Respuesta #4 en: 26 de Diciembre de 2017, 09:25:25:09 »

Éste también podría ser una buena opción:
http://lubricantes-online.com/WebRoot/StoreES2/Shops/eb2659/4B01/54AB/B157/6DAA/198E/52DF/A378/2C4A/8100_X-clean_5W-40_E_020212.pdf

https://www.endado.com/p/motul-8100-x-cess-5w40-m5w40?gclid=Cj0KCQiAg4jSBRCsARIsAB9ooasVil7eoBA5FgpDrSeOR490-dRb_Yiag2vVuiEednuAeW7oZsnvmvIaAvz3EALw_wcB


Pero antes de nada verifica en tu libro de instrucciones que tu coche necesita la especificación "PSA B71 2296 " y no otra.
« última modificación: 26 de Diciembre de 2017, 09:32:32:29 por clarinero 08 » En línea
clarinero 08
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« Respuesta #5 en: 29 de Mayo de 2018, 12:05:05:14 »

¿Probaste alguno de los aceites que te dije?
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totufo1
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« Respuesta #6 en: 03 de Junio de 2018, 13:57:57:50 »

Yo estoy por echarle 10w40, que es lo que me ha dicho el
Mecánico que al no tener fap ni nada no hace falta, pero me da no se que.!sigo con 5-30 y traga pero he leído que la gente que le pone 5-40 dice que sigue bebiendo
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« Respuesta #7 en: 04 de Junio de 2018, 09:13:13:09 »

Yo estoy por echarle 10w40, que es lo que me ha dicho el
Mecánico que al no tener fap ni nada no hace falta, pero me da no se que.!sigo con 5-30 y traga pero he leído que la gente que le pone 5-40 dice que sigue bebiendo

Me autocito aunque quede feo.
Éste también podría ser una buena opción:
http://lubricantes-online.com/WebRoot/StoreES2/Shops/eb2659/4B01/54AB/B157/6DAA/198E/52DF/A378/2C4A/8100_X-clean_5W-40_E_020212.pdf

https://www.endado.com/p/motul-8100-x-cess-5w40-m5w40?gclid=Cj0KCQiAg4jSBRCsARIsAB9ooasVil7eoBA5FgpDrSeOR490-dRb_Yiag2vVuiEednuAeW7oZsnvmvIaAvz3EALw_wcB


Pero antes de nada verifica en tu libro de instrucciones que tu coche necesita la especificación "PSA B71 2296 " y no otra.
Y te cuento un ejempo práctico:
un compañero de trabajo tiene un Passat 2.0 Tdi 140 cv con 178000 kms que traga aceite 5 l /15000 kms) desde que lo sacó de la casa. Había probado aceites de distintas graduaciones y marcas con muy poca diferencia de consumo (el último, Petronas Syntium 5000 5w40, era de los que más se bebía).
Pués le recomendé que probara el Repsol Competicion 5w40 o el Motul X-Clean 5w40. Nos decidimos por el Motul porque no estábamos seguro 100% de que no tuviera FAP. LLeva 11000 kms con el Motul y el consumo ha sido CERO (pensé que disminuiría pero no tanto)
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totufo1
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« Respuesta #8 en: 04 de Junio de 2018, 13:55:55:36 »

Tiene como 9000 kms, cuando tenga los 10000 probare con Motul. Gracias
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clarinero 08
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« Respuesta #9 en: 04 de Junio de 2018, 17:12:12:43 »

Tiene como 9000 kms, cuando tenga los 10000 probare con Motul. Gracias
No olvides comentar el resultado. Te deseo suerte como la tuvo mi compañero (estaba dispuesto a cambiar de coche y ya no lo va a hacer)
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totufo1
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« Respuesta #10 en: 22 de Junio de 2018, 15:06:06:48 »

Al final no encontré el Motul que quería. El que me vendían parece que era específico para Opel (general Motors). Yo pen saque que con fuera 5w30 valía pero como no estaba seguro de lo del índice api etc, al final he pillado Mobil 1. Solo tiene 2000 kms desde el cambio, pero claramente se nota que bebe menos. Para el próximo cambio suponga que le pondré Mobil 1 pero 5w40. Espero que no pase nada porque mi libro mantenimiento solo vi 0w30 y 5w30 pero he visto que la gente le pone el w40(al vti de gasolina).
Bueno saludos.
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19 de Noviembre de 2018, 17:48:48:23
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