Autor Tema: Como cambiar spoiler (lip) delantero  (Leído 5665 veces)
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207_Dani
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« en: 08 de Julio de 2015, 14:15:15:08 »

Buenas a todos!!! :chao:
Hace poco me compré un spoiler delantero para mi 207, el tema es que me gustaría saber cómo y de que manera puedo cambiarlo por el de serie. Muchas gracias!!!
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ayoZe
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« Respuesta #1 en: 08 de Julio de 2015, 14:33:33:20 »

El de serie sale jalando y el nuevo pues nose como será, pero si es igual pues encajando las trabas
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207_Dani
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« Respuesta #2 en: 08 de Julio de 2015, 14:44:44:05 »

El que he comprado va con tornillos, atornillar y listo y lo que no sabía era si el de serie también los tenía o iba por vías o algo, pero como tu has dicho, será estirando de ellos. Gracias
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linkinpark313
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« Respuesta #3 en: 05 de Noviembre de 2015, 21:25:25:02 »

Hola, una pregunta con este tema, este espoiler delantero sería necesario homologarlo?? como por ejemplo:

http://www.autohispania.com/spoiler-delantero-peugeot-207cc-2009-facelift-2009-racedesign-p-630720.html?PageSpeed=noscript

Graciass
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ayoZe
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« Respuesta #4 en: 05 de Noviembre de 2015, 22:54:54:04 »

Lo mas seguro es que si ya que no es de serie, de todas formas preguntales a ellos en la web.
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Pablohpgi
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« Respuesta #5 en: 06 de Noviembre de 2015, 10:42:42:41 »

No le pongas eso por dios, mira lo que cuesta y lo feo que es...
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mariscaldj
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« Respuesta #6 en: 07 de Noviembre de 2015, 16:21:21:46 »

Hombre, tendras que homologar dado que no es original y trae solo homologacion TUV(alemana), segundo, es MUY caro para lo que es la verdad, cuando el del leon cupra si te lo propones queda practicamente igual y sale por 30€...
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MiguelKDM
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« Respuesta #7 en: 08 de Noviembre de 2015, 12:56:56:17 »

Coincido con Mariscal, pon el del Seat Leon Cupra, es practicamente universal y queda bastante bien en todos los modelos. Ademas, sale por unos 30€ en cualquier concesionario oficial.
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Isra 207 sport
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« Respuesta #8 en: 09 de Noviembre de 2015, 00:16:16:08 »

no haria falta adaptar nada y la itv seria sin problemas??seria el del primer modelo del cupra verdad??
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MiguelKDM
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« Respuesta #9 en: 10 de Noviembre de 2015, 22:15:15:57 »

Correcto, el del primer Cupra (Leon 1m, por si te pierdes).

Lo coges con tornillos y tuercas y luego en tu decision queda cortarle los anclajes de las patillas centrales o cajear y adaptar.

Para la ITV no suelen decir nada, a mi al menos no me lo dijeron cuando lo llevaba en mi otro coche, pero si te dicen algo lo quitas y listo, no se tarda nada.
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26 de Septiembre de 2018, 09:44:44:14
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