En este color no me mola...pero en rojo,negro o blanco...imaginaos...
El Focus RS estará a la venta a principios de 2009. Tiene un motor de 2,5 l de cilindrada, 300 CV de potencia y 410 Nm de par máximo. Según Ford, el Focus RS será capaz de alcanzar 100 km/h, saliendo desde parado, en menos de seis segundos. La caja de cambios es manual de seis velocidades.
Actualmente hay pocos coches de las características del Focus RS. Por tamaño y potencia, lo más parecido es el Dodge Caliber 2.4 SRT 4 (295 CV), el Subaru Impreza 2.5 WRX STI Sport (301 CV) o el Mitsubishi Lancer Evolution (295 CV).
El Focus RS se convierte en el modelo más potente que hay en España con tracción delantera. Para favorecer la capacidad de tracción, tiene un diferencial autoblocante (fabricado por Quaife). Para limitar los movimientos incómodos en la dirección que se dan en los coches potentes de tracción delantera en fuertes aceleraciónes, Ford ha desarrollado para el RS una alineación específica para las ruedas delanteras.
El motor es similar al que lleva el Focus ST, donde da 225 CV. Según Ford, para adaptarlo al RS ha cambiado no sólo la presión de sobrealimentación del turbo o la gestión electrónica; también hay modificaciones en los árboles de levas, en la cámara de combustión y en los colectores de admisión y de escape.
La carrocería tiene diversos cambios. Los pasos de rueda son más anchos (las vías también lo son), bajo los faros hay unas entradas de aire, en el capó unas extracciones de aire caliente del vano motor, los paragolpes son distintos (el trasero con un difusor y con dos salidas de escape) y hay un alerón de gran tamaño en el techo.
El Focus RS mostrado en este artículo será el segundo Focus en llevar la denominación RS. El primero fue éste, que estaba basado en el Focus lanzado en el año 2000. Del Focus anterior a la actual generación no hubo versión RS.
FUENTE:
www.km77.com
