Hola como todos sabeis los 1.6 hdi fallan en que esas se aflojan esas malditas chapas y me gustaria saber si alguien ha sacado esas chapas y a puesto otra cosa para proteger del calor
gracias

Ola, mi padre tiene un C4 hdi 1.6 y cuando empezo a tener ruidos por esas chapas, hizo unos enganches dandole forma a unos alambres gordos y via, adios ruido. Incluso despues cuando lo llevo al taller y tuvieron que desmontar les pidio que despues lo armaran igual. 
Pero si, esas chapas son una caca...
Aer si aun le quito unas fotos y las cuelgo.

ese ruido solo es propio del motor 110hdi o tambien lo subren los 112hdi?

El 1.6 hdi de 112 nose si las llevan pero el 110 que es el de mi padre si. Y mi 207 hdi 90 tambien lleva esas chapas.

esas chapas las llevan todos lo 1.6 creo
estaria bien que pudieras poner alguna foto
gracias

Mi 1.6 hdi también tiene la chapa para cubrir el turbo, pero nunca me ha hecho ruidos extraños.

hace tiempo se me rajo una chapa y cada vez fue a mas hasta que no tuve mas remedio que comprarla, y ponerla yo, si se rompe la que se ve, es mejor comprarla y ponerla porque como se rompa la de mas abajo ya hay que desmontar paragolpes y radiador para cambiarla, ya que la de abajo cubre el catalizador y parte del turbo

Lo prometido es deuda! asique aqui van las fotos!
Esta tarde é estado hablando con mi padre y al coche le cambiaron las chapas 2 veces en garantia. Luego le puso los anclajes y hasta hoy. El coche es del 2004 asique de duracion perfecto.
Al tema lleva 3 anclajes pero solo é podido quitar fotos a 2 la tercera va por abajo.

Esta es pa que os agais una idea de donde van sino las otras cerca no se aprecian donde son.



Esta es la del anclaje de la izquierda.



Y estas son las del anclaje de la derecha.






Bueno comentad que os parece, el tema esta en que aprete por encima la chapa y no la deje vibrar que es cuando parte. 

muy bueno  gracias
hoy he encontrado una solucion parcial a este problema he visto en clase  un c2 1.4 hdi yno lleva chapas
lleva una manta termica como la que hay en el capo lo que pasa es que se es que esa manta del c2 es pequeña para ponersela al 207 alomejor hay algun coche que tenga manta y que se le pueda poner al 207

Buenos días!!

Hace 2 años se me partió la chapa que cubre el turbo, compre la pieza en el taller de la Peugeot y se la cambiamos nosotros, el año pasado se me volvió a romper y la cambien en el taller de la Peugeot el otro día fui y me dicen que ya no esta en garantía que sol tiene 3 meses de garantías, me he estado informando y las piezas tienen 2 años de garantía esta tarde iré otra vez a ver que pasa, si no pediré la hoja de reclamaciones, si es un defecto de fabrica que busquen una solución, no me voy a gastar cada año 150€.

Mi coche es un 1.6 hdi 90cv del 2010.

No ha llovido en tiempo por aquí, pero cuento mi experiencia.

Desde hace unos días notaba que sonaba más traqueteo de lo normal por el motor. Hoy en frío empecé a tocar y vi que la chapa estaba suelta. No sé cómo pero uno de los tornillos se ha soltado.

Espero que con volver a colocarlo se solucione, pero me ha sorprendido vaya, no sabía que tenían ese problema nuestras cafeteras.

Pués no será por vibraciones, porque el 1.4 HI no vibra nada en comparación con otras marcas de diesel

esas chapas se suelen romper por salir usando solo embrague... el motor vibra mucho para salir y pasa lo que pasa, chapas que se rompen, ruidos donde no deben, etc...

9 años y 280000kms y las chapas las de serie solo hay que salir accelerando un poquito...

Buenas, el es del 2009 y todavia tengo las chapas de serie y ningun problema al respecto con ello.Lo que me gustaria saber es si esas chapas se pueden quitar o no es recomendable. Lo digo por mejor refrigeracion del turbo, etc... Por que mi coche una vez coge su temperatura ideal para darle algo de zapato, el turbo en bajas va esta muerto, no tiene respuesta apenas y por la acelearion que hace de 1000 - 3000 rpm es como si no entrase el turbo, a partir de las 3000rpm el coche acelera perfectamente.

Espero una respuesta. Gracias.

Me interesa tambien la respuesta!
HOy en un taller me han dicho que no hay problema en quitarlas, que no afecta al rendimiento ni durabilidad de las piezas deel motor mas cercanas.
Alguien que las lleve quitadas?