santi
Piloto en pruebas
Mensajes: 160
Lugar: Vigo Fecha Registro: 17 de Febrero de 2008, 00:34:34:42
Sigue la linea y lo encontraras!! pistachin 4ever
|
 |
« en: 13 de Mayo de 2008, 19:03:03:30 » |
|
tengo un motor hdi de 110 y noto que le falta tiron para ser el gt. la reprogramacion me sale en 400€ y sube unos 25 caballos, pero lo realmente cierto es que nn se si son fiables.  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
DrIv3r
Socios del Club
Piloto Oficial
Mensajes: 1642
Lugar: Girona Fecha Registro: 18 de Septiembre de 2007, 20:08:08:12
Ante la duda, acelera y no frenes !
|
|
« Respuesta #1 en: 13 de Mayo de 2008, 19:25:25:14 » |
|
Yo creo que 25 cv son muchos noo? Yo al mio si le hiciera repro, le subiria maximo 10 o 15 cv mas no.. lo veo peligroso, ya que considero mi coche un poco revolucionado, eso si me creo que tambien se modifican las aceleraciones del coche o algo asi.. luego lo ayudaria con una campana de admision y un escape |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
ximet-vlc
Novato/a
Mensajes: 36
Lugar: valencia! Fecha Registro: 18 de Abril de 2008, 20:28:28:03
207cc THP
|
|
« Respuesta #2 en: 13 de Mayo de 2008, 19:31:31:31 » |
|
yo digo q reprogramaciones si xro nada de chips ni tonterias q me lo agan en un banco de pruebas
asi realmente sabes par motor caballos reales i el corte asta donde llega
es mi opinion i sale x unos 500/700€
un saludo peña!
|
|
|
|
|
En línea
|
prefiero el orgasmo continuo de un gasolina
a la eyaculacion precoz de un TDI!!
|
|
|
|
Seed
Piloto en pruebas
Mensajes: 719
Lugar: Madrizzzz Fecha Registro: 25 de Marzo de 2008, 19:18:18:37
]))))xxxXXXxxx(((([
|
|
« Respuesta #3 en: 13 de Mayo de 2008, 19:43:43:59 » |
|
Yo de esto de las reprogramaciones y demas no entiendo mucho, pero en mi opinion, si un coche viene con 100, 110 o los cv ke sean sera por algo.
Supongo ke los ingenieros a la hora de hacer ese motor tendrian en cuenta muchas opciones o muchas modificaciones para hacer pero si decidieron dejarlo asi vuelvo a repetir ke sera por algo.
A mi no me inspiran mucha confianza, pero ya os digo ke es mi opinion personal.
|
|
|
|
|
En línea
|
--------------------------xxxx----------------------
seed.
|
|
|
|
mito150
Piloto en pruebas
Mensajes: 376
Lugar: Mallorca Fecha Registro: 05 de Septiembre de 2007, 15:06:06:48
|
|
« Respuesta #4 en: 13 de Mayo de 2008, 22:05:05:32 » |
|
Yo de esto de las reprogramaciones y demas no entiendo mucho, pero en mi opinion, si un coche viene con 100, 110 o los cv ke sean sera por algo.
Supongo ke los ingenieros a la hora de hacer ese motor tendrian en cuenta muchas opciones o muchas modificaciones para hacer pero si decidieron dejarlo asi vuelvo a repetir ke sera por algo.
A mi no me inspiran mucha confianza, pero ya os digo ke es mi opinion personal.
Yo tampoco no entiendo mucho del tema, pero la potencia final se suele decidir por cuestiones de contaminación y cosas así ya que hoy en día con la electrónica se puede hacer de todo. También otra cosa que hacen es... es más fácil hacer un motor para varios modelos y poder aumentar o reducir la potencia mediante electrónic, cambiando parametros de la ECU, que no haciendo motores diferentes. Y yo.... la verdad que se la haría pero antes quiero saber exactamente que se hace cuando se reprograma la ECU. Se cambian sólo parámetros o se cambia lo que es todo el programa¿? |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
anybal
Piloto en pruebas
Mensajes: 470
Lugar: malaga Fecha Registro: 04 de Octubre de 2006, 15:37:37:00
1.6 l HDi 16 v 110 caballos FAP
|
|
« Respuesta #5 en: 13 de Mayo de 2008, 22:28:28:35 » |
|
ami tambien me gustaria reprogramarlo , pero no me atrevo creo k le falta cilindrada, como esta el 2.000 136cv hdi y el nuestro es un 1.6oo creo k si le metemos mas caballos a la larga va a morir.
man dixo algunos mecanicos k no lo aga, pero otros k solo es electronica y que no pasa nada
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
servcemil
Socios del Club
Piloto Oficial
Mensajes: 1389
Lugar: Gandía!! Fecha Registro: 05 de Agosto de 2007, 15:26:26:51
|
|
« Respuesta #6 en: 13 de Mayo de 2008, 22:35:35:37 » |
|
Habla con Korako él te lo podrá explicar, tiene el mismo motor que tu y la ha hecho, y dice que se nota la diferencia, ahora tira más a bajas vueltas que es lo que él quería |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
santi
Piloto en pruebas
Mensajes: 160
Lugar: Vigo Fecha Registro: 17 de Febrero de 2008, 00:34:34:42
Sigue la linea y lo encontraras!! pistachin 4ever
|
|
« Respuesta #7 en: 15 de Mayo de 2008, 00:46:46:36 » |
|
ya tengo un nuevo precio, por menos de 300 ya la tengo!! non se que acer la verda...  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
evildead
Socios del Club
Piloto en pruebas
Mensajes: 700
Lugar: Toledo Fecha Registro: 21 de Enero de 2008, 23:36:36:16
Fora Laporta ¡¡¡¡¡¡¡¡
|
|
« Respuesta #8 en: 15 de Mayo de 2008, 16:35:35:00 » |
|
no necesario
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
pikoracing
Piloto Oficial
Mensajes: 1072
Lugar: de tramo en tramo Fecha Registro: 21 de Noviembre de 2007, 00:23:23:09
207 Rc (Revienta Clios) Tuka Tuka-Sport
|
|
« Respuesta #9 en: 15 de Mayo de 2008, 17:43:43:02 » |
|
antes de reprogramar miraria si aguanta el embrague,depende de la repro,palieres,roturas...etc,sufriran mucho mas,abra k kontrolar las temperaturas de arranke y parada,cambiar primero el aceite.... y una repro no es pa azotarlo todos los dias o romperas.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
korako
Socios del Club
Piloto en pruebas
Mensajes: 539
Lugar: Gandia Fecha Registro: 23 de Julio de 2006, 10:16:16:03
Club 207
|
|
« Respuesta #10 en: 15 de Mayo de 2008, 20:30:30:09 » |
|
Yo llevo más de un mes con la repro hecha. Me costó 250€ y se nota dferencia en mi 110 cv HDI. Te puedo decir que solo en el indicador de consumo me marca 4.9 L/100 en mas de 900 km. recorridos 3/4 partes recorridos en ciudad. Antes me llegaba a los 5.8 ó 6 L/100. Mi media de velocidad creo recordar que se encuentra en 36 km/h. En cuanto a la potencia en bajas revoluciones se ha notado una gran mejoría, y la recuperación es buena. También te digo que yo le piso poco al coche porque no me gusta correr. Lo primero que noto que pueda romper será el embrague pues hay veces que se desboca el leoncillo y me parece que lo hago patinar. PD: Estoy en contra de las reprogramaciones.  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
servcemil
Socios del Club
Piloto Oficial
Mensajes: 1389
Lugar: Gandía!! Fecha Registro: 05 de Agosto de 2007, 15:26:26:51
|
|
« Respuesta #11 en: 15 de Mayo de 2008, 21:02:02:32 » |
|
Yo llevo más de un mes con la repro hecha. Me costó 250€ y se nota dferencia en mi 110 cv HDI. Te puedo decir que solo en el indicador de consumo me marca 4.9 L/100 en mas de 900 km. recorridos 3/4 partes recorridos en ciudad. Antes me llegaba a los 5.8 ó 6 L/100. Mi media de velocidad creo recordar que se encuentra en 36 km/h. En cuanto a la potencia en bajas revoluciones se ha notado una gran mejoría, y la recuperación es buena. También te digo que yo le piso poco al coche porque no me gusta correr. Lo primero que noto que pueda romper será el embrague pues hay veces que se desboca el leoncillo y me parece que lo hago patinar. PD: Estoy en contra de las reprogramaciones. ya era hora que te pasaras por aquí hombre!!! que nos tienes abandonaos xD Como que estás en contra y tu la haces??? como está el asunto |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
korako
Socios del Club
Piloto en pruebas
Mensajes: 539
Lugar: Gandia Fecha Registro: 23 de Julio de 2006, 10:16:16:03
Club 207
|
|
« Respuesta #12 en: 15 de Mayo de 2008, 22:01:01:34 » |
|
No me gustan las reprogramaciones porque sé hasta donde puede romper un coche en malas manos y los quebraderos de cabeza que nos da a los mecánicos. (Esta semana tengo un Opel Omega reprogramado que solo tiene potencia en 1ª) Mi dragoncito solo lo conduzco yo y yo mismo tendré que repararlo cuando se rompa  Debo cuidarlo por la cuenta que me trae. |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
servcemil
Socios del Club
Piloto Oficial
Mensajes: 1389
Lugar: Gandía!! Fecha Registro: 05 de Agosto de 2007, 15:26:26:51
|
|
« Respuesta #13 en: 15 de Mayo de 2008, 22:14:14:24 » |
|
No me gustan las reprogramaciones porque sé hasta donde puede romper un coche en malas manos y los quebraderos de cabeza que nos da a los mecánicos. (Esta semana tengo un Opel Omega reprogramado que solo tiene potencia en 1ª) Mi dragoncito solo lo conduzco yo y yo mismo tendré que repararlo cuando se rompa Debo cuidarlo por la cuenta que me trae. Pues nada, si lo reprogamo yo, me lo cuidas tu también  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
korako
Socios del Club
Piloto en pruebas
Mensajes: 539
Lugar: Gandia Fecha Registro: 23 de Julio de 2006, 10:16:16:03
Club 207
|
|
« Respuesta #14 en: 15 de Mayo de 2008, 22:51:51:42 » |
|
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
Encuesta
