Autor Tema: Cambiar iluminacion cuadro (En este se ven las fotos)  (Leído 7576 veces)
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nut
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Peugeot 207 HDi, Seat leon 1.2 tsi 105cv
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« en: 27 de Marzo de 2015, 20:31:31:40 »

Bueno en vista de que hay gente que lo solicita y las fotos del anterior brico no se pueden ver al ser de imageshark voy a realizar el brico con fotos y videos conseguidos de internet, como los videos de un usuario del foro de como desmontar el cuadro(GRACIAS) espero que no le moleste y las fotos que tenía yo de mi proceso y encuentre en internet. Espero que os sea de ayuda un saludo a todos.

Material Necesario:

- Llave torx T20.
- Destornillador plano no muy grande.
- Soldador de 15W o 11W no se exactamente la potencia. (yo lo hice con un soldador de 25W si se tiene experiencia con esto, este soldador os valdría).
- Estaño para soldadura blanda ( el de los chinos vale pero mejor uno de una tienda de electronica algo mas decente).
- Algo para limpiar antes de cada soldadura la punta del soldador.
- Y esto es la clave PACIENCIA.
- Y los leds que se me olvidan jaja yo los compre de aqui :
 http://www.ebay.es/itm/124-25-LED-CMS-Blanche-PLCC2-3528-25pcs-1200mcd-white-blanc/140861633701?_trksid=p4069.c100039.m2059&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140107094819%26meid%3D0192a83e0afe47a2ab3b047fcaa8a1db%26pid%3D100039%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D140861633701

Comenzaremos con como desmontar el cuadro de instrumentos, os adjunto un video en el cual se explica mucho mejor de lo que se pueda explicar con palabras jejejeje serán 2 videos y esto es una parte que la primera vez que lo haces cuesta un ratillo.

“Si al autor del video le molesta los elimino pero creo que es más útil para los usuarios.”

https://www.youtube.com/watch?v=ds1sEqvnn8A (Parte 1)
https://www.youtube.com/watch?v=Gegn9Jr6GUQ (Parte 2)
 
Cuidado al desmontar el cuadro con el conector de detrás.

Una vez quitado el cuadro ahora empieza la diversión (Sarcasmo XD).

1) El cuadro irá sujeto con la tela que se ve cuando desplegamos sacamos el volante para acomodarlo a nuestro gusto, tenemos que soltarlo de ahí, tiene como unos enganches los cuales hay que soltar con mucho cuidado y maña. De esto no tengo fotos, un dia que desmonte el cuadro os la pongo. Pongo una foto donde se aprecia la parte que digo.

esta seria laspestañas que hay que soltar con cuidado.

2) Ahora tendremos el cuadro en nuestras manos, con el destornillador plano apretamos y sacamos hacia afuera las partes marcadas con el circulo rojo en la imagen anterior, hay algunas que cuestan mas de sacar, tener cuidado porque podéis romper la parte negra con la que cierra el cuadro, En total son 8.
.

3)Ahora ya habremos quitado las cupulas y tendremos las agujas donde queriamos, ahora con mucho cuidado quitamos las agujas tirando hacia arriba, este proceso hay que tener mucho cuidado para no joder alguno de los motores del cuadro que controlan las agujas, yo las saque  mano pero el chico que hizo el brico en el otro foro las saco con un cuchillo, es repetir el proceso para las 4 o 5 marcadores (Para los que tengan temperatura de aceite) .
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.

4) Ya tenemos quitadas las agujas, ahora le damos la vuelta al cuadro y veremos 4 patillas metálicas, tenemos que enderezarlas para que salgan por el agujero que se aprecia con facilidad.

Al quitar estas podremos quitar el panel de que indica los km y cambiarle el filtro y acceder a los leds de la pantalla . Y justo después  abrimos las patillas que sujetan la placa de baquelita (Creo que es baquelita)  del cuadro y una vez abiertas saldrá lo que a nosotros nos interesa.



5) Ahora tenemos lo que a nosotros nos interesa

pero como recomendacion y si soys poco mañosos os recomiendo quitar los motores que mueven las agujas,

las flechas indican donde estan lo que tenemos que quitar, si miramos el cuadro desde la zona de los leds, con un palillo o un alfiler,  lo metemos por unos agujeros que veremos en los motores y saldran los tubillones que llevan y sacaremos los motores (Marcarlos por si acaso).

6)Bueno y ya llegamos a los leds que es lo que nos interesa,

 aqui se indican con rojo los leds que serian de los marcadores, no los de las agujas. no tengo foto del proceso de desoldar y soldar los leds pero os dejare un video de como soldar y desoldar SMD.

Bueno una vez hecho esto teneis que fijaros en los leds tienen una parte marcada es la negativa
 
la que se aprecia en esta imagen. Otra cosa, los leds del panel de km en mi coche es diferente pero tiene solucion jajajaja, os adjunto la foto de como los cambie yo jeje.
  
Aunque se vea un poco mal estan en diagonal, con un tester podeis comprobar si cuadran y como hacerlo.

Para montar todo pues seguir el proceso pero a la inversa, al poner las agujas tener mucho cuidado para no joder nada y para ponerlas en su sitio yo cuando estaban en reposo las giraba y el motor tiene un tope asi podia mover las agujas y le daba al contacto para ver si se quedaban en 0 jeje, es rudimentario pero a mi me funciono.

COMO SOLDAR SMD PONER A PARTIR DEL MINUTO 4:52

https://www.youtube.com/watch?v=lH_KWiguvWA


Espero que os sea útil y si teneis dudas pues preguntar :).

Las fotos menos la de mi cuadro han salido de un usuario del foro frances.
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nut
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« Respuesta #1 en: 27 de Marzo de 2015, 20:32:32:45 »

Espero que os guste
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MiguelKDM
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« Respuesta #2 en: 28 de Marzo de 2015, 00:46:46:29 »

MUY interesante! Gracias Nut!

A mi me molaria un monton tener el cuadro en blanco y rojo, pero me da un miedo increible cargarme mi marcador, por lo que solo lo haría yo si tuviera otro marcador extra jejeje
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xavi207
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« Respuesta #3 en: 28 de Marzo de 2015, 02:08:08:04 »

gracias nut por subir este bricho de nuevo para que gente que quiere cambiarle la iluminación, respecto a los dos leds que has colocado girados 45º, quiero deciros que hay lees de 4 "patas" que son los correctos pero que en realidad no hace falta soldar las 4 patas si no mal recuerdo. por lo demás, un 10 en la explicación  :ok2: :ok2: :ok2:


Saludos
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nut
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« Respuesta #4 en: 28 de Marzo de 2015, 11:15:15:43 »

gracias nut por subir este bricho de nuevo para que gente que quiere cambiarle la iluminación, respecto a los dos leds que has colocado girados 45º, quiero deciros que hay lees de 4 "patas" que son los correctos pero que en realidad no hace falta soldar las 4 patas si no mal recuerdo. por lo demás, un 10 en la explicación  :ok2: :ok2: :ok2:


Saludos

Justo Como dices , esos dos lees tienen 4 patillas, yo medí con el tester y en mi caso las tres patillas que serían la de arriba derecha y las dos inferiores eran la misma, comprobé cual era positivo y cuales negativo y lo monte. En diagonal y sin hacer cortos. Yo solo lo tengo soldado a 2 de la 4 pistas que tenían esos dos lees.
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franchutester
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« Respuesta #5 en: 31 de Marzo de 2015, 00:07:07:20 »

Tremendo brico nut!
Yo el marcador o no lo tocaré o lo dejaré lo último XD, primero van los botones, radio, A/C y ya después veré si me animo a hacerle el marcador.
Un saludo.
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Killo loco pirao
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« Respuesta #6 en: 12 de Junio de 2015, 14:33:33:54 »

muy buena nut, a mi aun me queda pedir el papel de color verde que va en las pantallas
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lancerevo
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« Respuesta #7 en: 23 de Mayo de 2016, 12:16:16:06 »

muchas gracias :ok2:
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Peugeotdeantonio
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« Respuesta #8 en: 08 de Junio de 2017, 15:40:40:16 »

Recientemente, es mas esta misma semana he cambiado la iluminacion completa de mi 207, sobre todo el cuadro o tacometro como querais llamarlo a sido el mas facil, lo que queria decir con todo esto es que los led que a soldado en diagonal no hace falta, yo solamente cogi las dos patillas de un lado, es decir cuando quitas el led de 4 patillas se quedan 4 soldaduras pues solamente se suelda en dos de ellas una de arriba y otra de abajo y funciona de 10.
Muy buen brico, me sirvio muchisimo para hacerme una idea de como hacerlo!!
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19 de Octubre de 2018, 03:29:29:15
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