el supresor qe va desde alante hasta el silencioso trasero qe puse?? y por cuanto sale??

otra cosa tengo un ruido a relenti en el motor qe parece qe es un diesel, le pasa a alguien eso?? el lunes tengo qe llamar al concesionario para dejarlo alli para qe me lo miren, porqe me suena desde el dia qe lo saqe de la casa. y de paso a qe me lo tasen qe ya hable con la vendedora para cambiarlo por un rc jejej.... aver si me sale bien y no pierdo mucho lo cambio. y si no pues le pondre el supresor y por ultimo alisar el morro y ponerle una entrada a un lao pa la mangera de la CDA.

se qe perdere pasta pero bueno depende de cuanto sea...y si no pues le hare los ultimos retoqes y no tocar mas de el ejje...toy buscando unas llantas en 18" pero las pocas qe me gustan y aseqibles no las ai en 4x108.

llo en mi thp llevo un recto desde la salida del catalizador con una cola de escape tipo moto y suena que te pasas la verdad es que no se si me abra ganado algun que otro caballo pero desde luego le a dado mas alegria y eso de que un turbo no suena igual que un atmosferico no se no me acaba de convencer llo tuve un 206 gti y os puedo asegurar que suena mas mi 207. xao

ami tb me ace el puñetero ruido en frio en caliento en todo,, y pisas embrague y se quita, sueltas y vuelve,
me dijo el mecanico que era el embrague , que solian sonar, pero no tanto,,que si sigue que un kit nnuevo y garantia

eso es exactamente loque me dijo el collarin,  que suele sonar, pero que sie s mucho cambiar y fuera,,,

yo lo tube puesto y lo kite no anda nada el coche recto entero,pierde muchisimo apenas soplaba a 0,7 el turbo,ni se movia, eso si ruido lo ke kieras y mas,segun lo yebo aora anda muy bien con picos de 1,2 y la verdad ke es mucha la diferencia.

si mas o menos lo ke yo creia con la repro sobre 1,2-1,3 mantenido asi ke dara picos de 1,4-1,5
yo tengo picos de 1,2-1,3. creo ke pa estar de serie es una burrada normalmente vienen sobre 0,7 o una cosa asi.