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Autor Tema: REPROGRAMACION 207 GT 150 cv  (Leído 3077 veces)
Alhito
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« Respuesta #45 en: 14 de Noviembre de 2008, 19:55:55:37 »

dgmcan donde has echo tu la reprogramacion??? como te va el coche?? cuanto te a costao??
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Masterredc5
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« Respuesta #46 en: 14 de Noviembre de 2008, 19:59:59:18 »

cuando tengais las graficas, no olvideis de ponerlo en el post en mecanica y prestaciones sobre las graficas en banco de potencia!!!
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kazorla
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« Respuesta #47 en: 14 de Noviembre de 2008, 20:48:48:46 »

dgmcan donde has echo tu la reprogramacion??? como te va el coche?? cuanto te a costao??

alhito creo que dgmcam es el que ha hecho la reprogramación.
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el tuning, pa buscar las emisoras.                                             


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pikoracing
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« Respuesta #48 en: 15 de Noviembre de 2008, 01:55:55:08 »

gracias pero voy a esperar a q lo tengan ellos xq seria un lio ir hasta salamanca (aunq tengo hermanos en zamora) pero prefiero esperar a q me lo hagan ellos mas q nada xq me hacen precio....xDD
doy fe, yo esperare a acerla por diagnosis,la centralita no se la dejo tocar a nadie,lugo tienes un problema miran la  centralita y ven que esta tocada,por que queda marcada al puentear y en la casa se lavan las manos y te comes la averia.
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pikoracing
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« Respuesta #49 en: 15 de Noviembre de 2008, 01:59:59:53 »

tengo entendido ke ai una repro en la bmw asta casi 200 cv!!no se muxo de esto pero bueno me lo an dixo en donde lo compre!la caja de cambios es de los motores diesel creo k 407 no me acuerdo y bastantisimo reforzao para bajadas de marxa asi un poko..bastas jajaja y lo de la rapro te dan un tempo de garantia como comprando un coxe!lo mejor:esperar ke garantia peugeot acabe luego repro =garantia si se jode.....pa algo te da esa garantia pero bueno el motor es preparao pa mas de 150 ya ke el rc ti3n3 mismo motor osea ke tanto uno como el otr se podra aumentar lo mismo cambiando lo ke aya ke cambiar!to esto ke dije me lo dijo el jefe teyer oficial!!saludos!!alguien vende aleron rc??

ai minis r56 con 240cv x ai.
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Masterredc5
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« Respuesta #50 en: 15 de Noviembre de 2008, 02:56:56:20 »

tu una repro ni de broma no pikoracing?
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« Respuesta #51 en: 15 de Noviembre de 2008, 15:19:19:39 »

al ir recto tengo k acerle bien la mezcla gasolina-aire,algo lo tendre ke tocar la verdad ke se nota ke no va fino del todo.pero no le voy a meter 230cv. Sonreir
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« Respuesta #52 en: 16 de Noviembre de 2008, 16:29:29:12 »

Repito si quieres hacerlo bien ves a Upsolute.
Un saludo.


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« Respuesta #53 en: 16 de Noviembre de 2008, 18:06:06:46 »

Repito si quieres hacerlo bien ves a Upsolute.
Un saludo.

Pena de que no vengan mucho  a Tenerife  Triste
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« Respuesta #54 en: 19 de Noviembre de 2008, 11:31:31:29 »

Buenas! este tema de la reprogramación...

no puede dañar el motor a la larga? porque realmente se esta forzando a producir mas caballos.

Un saludo Giñar
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« Respuesta #55 en: 19 de Noviembre de 2008, 13:33:33:44 »

Buenas! este tema de la reprogramación...

no puede dañar el motor a la larga? porque realmente se esta forzando a producir mas caballos.

Un saludo Giñar

Solo se modifica el soplado del turbo, no hay mecánica, solo software. Lo que seguro dañas antes son piezas como el embrague por ejemplo que tiene que transmitir mas par y a la  larga lo cascas antes.
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« Respuesta #56 en: 26 de Noviembre de 2008, 20:36:36:43 »

Con el aumento de potencia no le vendría mal bajarlo un poco y aumentar la firmeza de la suspensión; de todas formas prefiero no tocar el motor, me conformo con lo que trade de fábrica, lo que me gustaría es que los constructores sacaran ediciones especiales de ciertos modelos con una buena rebaja de peso en vez de más cvs.
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« Respuesta #57 en: 07 de Diciembre de 2008, 03:24:24:43 »

Donde hiciste la repro??

Yo tambien estaria interesado en hacerla.



Salu2
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« Respuesta #58 en: 16 de Diciembre de 2008, 10:49:49:18 »

oal un saludo a todo el foro! en teoria una repro para un 207 rc la fase 2 me kuentan ke me rendira unos 25 o 30 cv mas!! aora mismo en teoria un rc de serie da unos 199.3cv segun muchas revistas tanbien me kuentan de una posible fase 3 en catsport ke podria dar unos 245cv en total,, pero aun no esta del todo seguro me tienen ke konfirmar porke me parece ke se tiene ke kanviar la centralita! se ke tiene muchos pros una repro pero tanbien tiene ke a velocidades moderadas consume menos i si lo kuidas vien osea no apretarlo en frio ni pararlo de golpe,y sy amas lo tienes en garantia i ronpieras algo pues buelbes a kargarle kon un cd ke te dan la grafika de serie i listo el koncesionario ni se da kuenta! pero uno de los problemas ke le beo yo al rc y al gt thp los dos kon el motor kasi identiko es el interkoler ala ke ace un poko d ekalor se nota mucho ke baja el rendimento os rekomiendo un intercoler un poko mas grande para mantener sienpre las mismas prestaciones un saludo a todo el club207 i enkantado de formar parte de bosotros gassssssssssssssssssssssssssssssss
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« Respuesta #59 en: 16 de Diciembre de 2008, 11:27:27:30 »

pero uno de los problemas ke le beo yo al rc y al gt thp los dos kon el motor kasi identiko es el interkoler ala ke ace un poko d ekalor se nota mucho ke baja el rendimento os rekomiendo un intercoler un poko mas grande para mantener sienpre las mismas prestaciones

Lo mismo pienso yo,este verano lo note bastante.Un poco más grande y le iría de perlas.Me gustaría saber como va con el de forge.
Saludos
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