Pues ahora me pasa esto a mi, y creo que ha cooincidido con el cambio del slenciador por un tubo recto, no tengo la radio de serie por lo que he perdido los controles del volante y no puedo mirar el consumo, pero por las lineas, de la gasolina del cuadro de instrumentos me guio, y me consume de una linea a la otra en unos 40 km yendo por ciudad normalmente...
Que pasa, que al cambiar el tubo de escape, al haber menos restricciones enchufa mas gasolina? la gasolina esta mas barata pero de menor calidad y se consume antes? esta mal el sistema de medicion de gasolina?
Consejos...
radio de serie en guantera...no te kites comodidades
